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5.28 YF 工程类 工程

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一级建造师考试密押资料一级建造师公路工程管理与实务模拟130一级建造师考试密押资料一级建造师公路工程管理与实务模拟130一级建造师公路工程管理与实务模拟130一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)问题:1. 在斜拉桥施工过程中，应注意控制_。A.预拱度B.预应力梁C.斜拉索锚固管或锚箱空间定位控制D.挂篮悬臂控制答案:C解析 斜拉桥质量控制点有以下六点：主塔空间位置的控制；斜拉索锚固管或锚箱空间定位控制；斜拉桥线形控制；牵索挂篮悬臂施工(斜拉索索力控制、索力调整)；悬臂吊装(梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制、索力调整)；合龙段的控制。问题:2. 使用真空脱水工艺时，混凝土拌合物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大_kg/m3。A.49B.312C.211D.513答案:B解析 使用真空脱水工艺时，混凝土拌合物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大312kg/m3。拌合物适宜坍落度：高温天3050mm；低温天2030mm。问题:3. 公路工程在通车试运营_年后应进行竣工验收。A.1B.2C.3D.4答案:B解析 公路工程进行竣工验收应具备的条件有：(1)通车试运营2年后；(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经项目法人验收合格；(3)工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定；(4)竣工文件已按交通部规定的内容完成；(5)对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格；(6)各参建单位已按交通部规定的内容完成各自的工作报告；(7)质量监督机构已按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。问题:4. 桥梁上部结构支架压浆应使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为_。A.0.50.6MPaB.0.60.7MPaC.0.50.7MPaD.0.40.7MPa答案:C解析 压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.50.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。问题:5. 复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是_。A.3次/dB.2次/dC.12次/dD.每次爆破后进行答案:D解析 爆破开挖后应立即进行工程地质与水文地质状况的观察和记录，并进行地质描述。地质变化处和重要地段，应有照片记载。初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述。问题:6. 擅自在公路上设卡、收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处以违法所得_的罚款。A.三倍以下B.三倍以上C.二倍以下D.二倍以上答案:A解析 违反法律或者国务院有关规定，擅自在公路上设卡、收费的，由交通主管部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以处以违法所得三倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处2万元以下的罚款；对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。问题:7. 当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法正确的是_。A.二次搅拌时不得加水B.可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变C.泌水较多时，添加减水剂搅拌D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌答案:B解析 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。问题:8. 隧道工程施工时，供电线路架设应遵循的原则是_A.低压在上、高压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下B.高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，照明线在上、动力线在下C.高压在上、低压在下，支线在上、干线在下，动力线在上、照明线在下D.高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下答案:D解析 供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。110V以下线路距地面不得小于2m，380V线路距地面不得小于2.5m，610kV线路距地面不得小于3.5m。问题:9. 在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用_较为有效。A.钢管注浆堵水B.超前小导管注浆C.插板封闭D.加固围岩答案:C解析 管棚施工技术要点规定，管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用插板封闭较为有效；在地下水较多时，则可利用钢管注浆堵水和加固围岩。问题:10. 对于破坏、损坏、移动公路工程设施的行为，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处_元以下罚款。A.10000B.20000C.30000D.40000答案:C解析 损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩，可能危及公路安全的，由交通主管部门责令停止违法行为，可以处30000万元以下的罚款。问题:11. 钢筋接头采用搭接电弧焊时，接头双面焊缝的长度不应小于_。A.5dB.7dC.10dD.15d答案:A解析 钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。问题:12. 招标公告的内容不包括_。A.招标人的名称和地址B.招标项目的性质、数量C.招标项目的地点、时间D.招标项目的预投资数额答案:D解析 A、B、C项都是招标公告中必须写明的内容，D项不需要写明。问题:13. 以下关于热拌沥青混凝土接缝处理的说法中，错误的是_。A.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下2030cm宽暂不碾压B.半幅施工必须采用热接缝，不得采用人工顺直刨缝或切缝C.不符合端部平整度要求时，首先应垂直于路中线将其切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上答案:B解析 B项，半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。问题:14. 预应力混凝土斜拉桥属于_。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥答案:B问题:15. 路面水泥稳定土基层在路拌法施工过程中，有如下工序：准备下承层；洒水闷料；拌和；整形，下列排序正确的是_A.B.C.D.答案:A解析 路面水泥稳定土基层路拌法施工工艺流程如下图所示。 问题:16. 下列关于沥青路面工程施工安全要点的叙述，错误的是_。A.块状沥青的搬运宜在晴天进行B.从事沥青作业人员均应进行体检C.患有皮肤病、结膜炎的人员不宜从事沥青作业D.沥青加热及混合料拌制，宜在人员较少、场地空旷的地段进行答案:A解析 沥青路面工程施工安全要点：(1)从事沥青作业人员均应进行体检，凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业；沥青加热及混合料拌制，宜在人口较少、场地空旷的地段进行；沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏；工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家和存入宿舍；施工现场应配有医务人员。(2)块状沥青搬运宜在阴天或夜间进行，避免炎热季节搬运；搬运时必须有相应防护，如帆布手套、工作服、坎肩等；液态沥青用液态沥青车运送，沥青车满载运行时，遇到下坡或弯道时要提前减速、避免紧急制动等。问题:17. 视线诱导设施不包括_。A.分合流标志B.指示标志C.线形诱导标D.轮廓标答案:B解析 视线诱导标包括三种：分合流标志，线形诱导标，轮廓标。指示标志是主要标志中的一种。问题:18. 沥青加热温度的控制范围是_A.120150B.140165C.150170D.160180答案:C解析 沥青的加热温度控制在规定的范围之内，即150170。集料的加热温度控制在160180；混合料的出厂温度控制在140165，当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120150问题:19. 关于公路工程注册建造师执业工程规模标准的说法，错误的是_A.高速公路各工程类别均为大型规模B.桥长300m的桥梁工程属于小型规模C.隧道工程没有小型规模D.单项合同额550万元的项目属于中型规模答案:B解析 公路工程注册建造师执业工程规模标准见下表。 注册建造师执业工程规模标准(公路工程) 序号 工程类别 单位 规模 大型 中型 小型 1 高速公路各 工程类别 m 0 2 桥梁工程 m 单跨50 1 3 单跨50 单跨13 桥长1000 30 桥长1000 桥长30 3 隧道工程 m 长度1000 0 长度1000 4 单项合同额 万元 3000 5003000 300 问题:20. 在拱桥施工过程中，主要应注意控制_。A.预拱度B.钢管混凝土压注质量C.预应力梁D.挂篮悬臂施工答案:B解析 拱桥施工过程中质量控制点包括：预制拼装(拱肋拱轴线的控制)；支架施工(支架基础承载力控制、支架沉降控制、拱架加载控制、卸架工艺控制)；钢管拱(钢管混凝土压注质量控制)。二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。)问题:1. 质量事故书面报告内容包括_。A.工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称B.事故发生的简要经过，造成工程损伤状况，伤亡人数和直接经济损失的初步估计C.事故发生原因的初步判断D.事故发生后给予事故责任者行政处分或追究刑事责任的轻重问题E.事故报告单位 A B C D E答案:ABCE解析 质量事故书面报告内容包括：工程项目名称，事故发生的时间、地点，建设、设计、施工、监理等单位名称；事故发生的简要经过，造成工程损伤状况，伤亡人数和直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况；事故报告单位。问题:2. 公路工程的造价由_几部分构成。A.预备费B.协调费用C.建筑安装工程费D.工程建设其他费用E.设备、工具、器具及家具购置费 A B C D E答案:ACDE解析 公路工程造价是指公路工程交通基建、养护项目从筹备到竣工验收交付使用所需的全部费用，由预备费，建筑安装工程费，设备、工具(器具)购置费，工程建设其他费用四部分构成。问题:3. 下列处理塌方的方法正确的有_。A.小塌方，首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，再进行清渣B.大塌方，宜采取先挖后护的方法C.塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑D.洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明作的办法E.小塌方，在确保安全的前提下，也可在塌渣上架设临时支架，稳定顶部，然后清渣；临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除 A B C D E答案:ACDE解析 处理塌方应先加固未塌地段，防止继续发展，并可按下列方法进行处理：小塌方，纵向延伸不长、塌穴不高，首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，再进行清渣。在确保安全的前提下，也可在塌渣上架设临时支架，稳定顶部，然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。大塌方，塌穴高、塌渣数量大，塌渣体完全堵住洞身时，宜采取先护后挖的方法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后，可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，采取短进尺、弱爆破、早封闭的原则挖塌体，并尽快完成衬砌。塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内可采用管棚支护和钢架支撑。洞口塌方，一般易塌至地表，可采取暗洞明作的办法。问题:4. 主要用于排除地下水的方法有_A.支撑渗沟B.暗沟C.边坡渗沟D.平孔E.边沟 A B C D E答案:ABCD解析 排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。问题:5. 公路工程常用的流水施工组织包括_等。A.路基工程B.路面工程C.隧道工程D.大型桥梁工程E.立交桥 A B C D E答案:BCDE解析 流水施工组织可以充分利用工作面，有效地缩短工期，一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工，如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。问题:6. 收费站局域网与路段收费中心局域网之间一般采用路由器或三层交换机经通信系统连接的方式构成广域网，其逻辑结构有_。A.网状结构B.星形结构C.环形结构D.树形结构E.不完全的网状结构 A B C D E答案:BC解析 收费站、路段收费分中心、省收费管理中心计算机系统各自构成一个局域网。收费站局域网与路段收费分中心局域网之间一般采用路由器或三层交换机经通信系统连接的方式构成广域网，其逻辑拓扑结构为星形结构或环形结构。问题:7. 公路工程质量事故分为_三类。A.质量问题B.轻微质量事故C.一般质量事故D.重大质量事故E.特重大质量事故 A B C D E答案:ACD问题:8. 实心墩施工过程中，其质量控制要点包括_A.墩身垂直度控制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制 A B C D E答案:ABDE解析 实心墩施工过程中，其质量控制点包括：墩身锚固钢筋预埋质量控制；墩身平面位置控制；墩身垂直度控制；模板接缝错台控制；墩顶支座预埋件位置、数量控制。问题:9. 在开挖程序确定之后，根据 ，通过方案比较拟定合理的方式。A.开挖机械设备B.开挖尺寸C.岩石条件D.施工技术要求E.工程量 A B C D E答案:BCDE问题:10. 下列关于现浇箱梁地基处理与支架模板施工的说法，正确的有_。A.地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定B.支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求C.支架应根据技术规范的要求进行预压D.模板以木模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用钢模板E.要注意混凝土外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密封条 A B C D E答案:ABCE解析 现浇箱梁地基处理与支架模板施工的要求包括：地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱度一般按二次抛物线设置。支架的卸落设备可根据支架形式选择使用木楔、砂筒、千斤顶、U型顶托等，卸落设备尤其要注意应有足够的强度。模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。箱梁混凝土是外露混凝土，要注意混凝土外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密封条。三、实务操作和案例分析题(前三题各20分，后两题各30分)【背景资料】 某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(330+60+3110+60+330)m，连续箱梁钢构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高3040m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道、扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式，经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。 该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。 为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。 问题： 1. 改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施?说明理由。答案:(1)对本桥施工组织设计报审程序的不当之处的改正为：高处作业的挂篮等设施的施工设计应上报主管部门(或企业上级主管)审核，批准后实施。 除背景中提到的安全防护措施外，还应在桥墩顶端设防雷电装置和防撞信号灯。 (2)理由：桥墩高度超过30m。 2. 砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?答案:(1)砂、碎石等地材招标方式符合规定，招标程序不符合规定。 (2)正确做法：招标程序包括招标、投标、开标、评标、定标活动。工地试验室必须进行实地调查并取样试验，对试验报告进行评价。 3. 分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。答案:造成本桥施工挠度控制不当的可能原因是：混凝土的收缩徐变规律与环境的影响，张拉有效预应力的大小，日照及温度的影响。4. 施工挠度观测时，还应选择哪些工序作业前后作标高测量?答案:施工挠度观测时，还应选择作标高测量的工序为：混凝土浇筑前后，预应力张拉前后。【背景资料】 某拟建三个结构形式与规模完全相同的桥梁工程，施工过程主要包括：挖基槽、浇筑混凝土基础、桥板与桥面板吊装。根据施工工艺要求，浇筑混凝土基础一个月后才能进行桥板与桥面板吊装。各施工过程的流水节拍见表。组织四个专业工作队和增加相应专业工作队的流水施工进度计划。 各施工过程的流水节拍 施工过程 流水节拍/月 施工过程 流水节拍/月 挖基槽 2 吊装 6 浇基础 4 防水 2 问题： 5. 绘制组织四个专业工作队的流水施工进度计划，并计算工期。答案:四个专业队完成该工程的流水施工进度计划，如图所示。根据取大差法求得K1，2=2，K2，3=4，K3，4=14；计算工期T=2+4+14+23+1=27(月)。 6. 绘制增加相应专业工作队的流水施工进度计划，并计算工期。答案:增加相应专业队的流水施工进度计划如表所示。 增加相应专业队的流水进度计划图流水步距：K=min(2，4，6，2)=2；确定专业队数：b1=2/2=1；b2=4/2=2；b3=6/2=3；b4=2/2=1；专业工作队总数n=b1+b2+b3+b4=1+2+3+1=7；确定流水工期：T=(3+7-1)2+1=19(月)。 背景材料 某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为/级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。问题 7. 根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正?答案:围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正： (1)有地下水； (2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用； (3)存在高初始应力。 8. 根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么?答案: 光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。辅助眼则应由里向外逐层起爆。9. 根据背景材料，采用新奥法施工时要遵守哪些基本原则?什么叫新奥法施工?答案: (1)新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。 (2)新奥法：是奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。 【背景资料】 某桥梁工程，每跨长30m，共21跨，0号和21号为桥台，120号为桥墩。由于桥梁的基础设备只有一台，立柱和盖梁的模板有限，所以该桥的20