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5.28 YF 工程类 工程

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一级建造师考试密押资料公路工程管理与实务分类模拟51一级建造师考试密押资料公路工程管理与实务分类模拟51公路工程管理与实务分类模拟51一、单项选择题问题:1. 在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是_。A.防止开裂B.增加和易性C.提高坍落度D.减少麻面答案:A解析 在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是防止开裂。同一结构物的不同位置温差大，导致混凝土凝固时因收缩所产生的收缩应力超过混凝土极限抗拉强度或内外温差大表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度而产生裂缝。问题:2. 关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是_。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施答案:B解析 钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施有：选用优质的水泥及优质骨料；合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂；尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土；避免混凝土搅拌很长时间后才使用；加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题；基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施，避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早；混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作；大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥，采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现，同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。问题:3. 为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在_建立相对坐标系。A.0号桥台顶面B.0号块箱梁顶面C.1号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面答案:B解析 悬臂浇筑施工(挠度)控制的主要防治措施中要求，在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。问题:4. 下列不是钻孔灌注桩断桩防治措施的是_A.对导管进行检漏和抗拉力试验B.严格控制混凝土配合比和振捣C.避免钢筋笼卡住导管D.严格控制混凝土的坍落度答案:B解析 钻孔灌注断桩防治措施包括以下七点内容：保证混凝土能连续灌注；混凝土要求和易性好，坍落度要控制在1822cm；在钢筋笼制作时，一般要采用对焊；导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管，导管使用前要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏；灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在26m的范围内；在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度；当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土；当钢筋笼卡住导管时，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。问题:5. 为防止钻孔灌注桩断桩，要求其混凝土和易性好，坍落度要控制在_cm。A.1014B.1216C.1418D.1822答案:D解析 为防止钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在1822cm。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(需征得监理工程师的许可)，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。问题:6. 下列不是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差治理措施的是_。A.模板的标高偏差要控制在允许的范围内B.张拉的试块与梁板可以在不同条件下养护C.钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值D.控制预应力张拉时的应力值，并按要求的时间持荷。答案:B解析 钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的治理措施包括：提高支架基础、支架及模板的施工质量，并按要求进行预压，确保模板的标高偏差在允许的范围内；加强施工控制，及时调整预拱度误差；严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量；要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，并按要求的时间持荷；钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值；预制梁存梁时间不宜过长。问题:7. 下列不能防治桥梁伸缩缝病害的措施是_。A.合理选择伸缩装置B.加强对锚固件焊接的管理C.伸缩装置两侧留有余地D.后浇混凝土振捣密实答案:C解析 防治桥梁伸缩缝的措施包括以下五种方式：在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置；提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工；提高锚固件焊接施工质量；提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土达到设计强度标准，应及时养护，无空隙、空洞；避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。二、多项选择题问题:1. 悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和_组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡梁 A B C D E答案:CDE解析 悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由主桁架、悬吊系统、锚固系统与平衡梁、行走系统以及工作平台底模架等所组成。挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足变形小、行走方便、锚固、装拆容易以及各项施工作业的操作要求，并注意安全防护设施。问题:2. 桥梁运营状况的主要监测内容包括_。A.桥梁结构在施工荷载作用下的受力、变形及动力参数B.桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态C.桥梁重要非结构构件和附属设施的工作状态D.桥梁所处环境条件E.桥梁结构构件的耐久性 A B C D E答案:BCDE解析 桥梁监测是通过对桥梁结构状态的监控与评估，为桥梁在特殊气候交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。监测系统对以下几个方面进行监控：桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件(如支座)和附属设施(如振动控制元件)的工作状态；结构构件耐久性；桥梁所处环境条件。问题:3. 无支架安装拱圈过程中扣架的布置应符合的规定有_。A.扣架一般设在墩、台顶上B.扣架底部应固定，架顶应设置风缆C.扣架应进行强度和稳定性验算D.扣架上索鞍顶面的高程应低于拱肋扣环高程E.各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面内 A B C D E答案:ABCE解析 无支架安装拱圈过程中扣架的布置应符合下列规定：扣架一般设在墩、台顶上，扣架底部应固定，架顶应设置风缆；各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面内；扣架上索鞍顶面的高程应高于拱肋扣环高程；扣架应进行强度和稳定性验算。问题:4. 钢管混凝土拱肋施工中最重要的工序之一就是拱肋安装，安装的方法有_。A.无支架缆索吊装B.吊桥式缆索吊装C.多支架缆索吊装D.转体施工E.整片拱肋或少支架浮吊安装 A B C D E答案:ABDE解析 钢管混凝土拱肋施工中，拱肋安装的方法主要有：无支架缆索吊装；少支架缆索吊装；整片拱肋或少支架浮吊安装；吊桥式缆索吊装；转体施工；支架上组装；千斤顶斜拉扣挂悬拼等。问题:5. 斜拉桥索塔施工可采用_。A.爬模法B.劲性骨架挂模提升法C.翻模法D.滑模法E.顶推法 A B C D E答案:AB解析 斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法，裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法。问题:6. 混凝土主梁采用悬拼时，除应遵守连续梁及斜拉桥主梁悬浇的有关规定外，还应按_等规定施工。A.应在底模上调整主梁分段形体所受竖曲线的影响B.采用垫片调整梁段拼装线形时，每次垫片调整的高程不应大于10mmC.梁段拼合前应试拼，以便及时调整D.湿接缝拼合面应进行表面凿毛和清扫，干接缝应保持结合面清洁，粘合料应涂刷均匀E.拼装中多段积累的超误差，可用湿接缝调整 A B C D E答案:ACDE解析 混凝土主梁采用悬拼时，除应遵守连续梁及斜拉桥主梁悬浇的有关规定外，还应按下列规定施工：预制梁段，如设计无规定，宜选用长线台座(可分段设置)，亦可采用多段的联线台座，每联宜多于5段，先预制顺序中的1、3、5段，脱模后再在其间浇2、4段，使各端面啮合密贴，端面不应随意修补；应在底模上调整主梁分段形体所受竖曲线的影响，拼装中多段积累的超误差，可用湿接缝调整；梁段拼合前应试拼，以便及时调整；湿接缝拼合面应进行表面凿毛和清扫，干接缝应保持结合面清洁，粘合料应涂刷均匀；采用垫片调整梁段拼装线形时，每次垫片调整的高程不应大于20mm。问题:7. 下列关于自动监测的说法正确的有_。A.自动监测用固定在桥梁上的专用设备，适时地监测桥梁的工作参数B.由专用设备和软件对工作参数进行识别加工C.用特定的方法分析这些状态信息并与桥梁的健康档案相比较D.自动化程度高，是当前研究热点与发展方向E.难度较小，目前使用较多 A B C D E答案:ABCD解析 桥梁监测方式分为人工监测、自动监测和联合监测三种。其中，自动监测用固定在桥梁上的专用设备，适时地监测桥梁的工作参数；由专用设备和软件对工作参数进行识别加工，得到能反映桥梁工作状态的状态信息；再用特定的方法分析这些状态信息并与桥梁的健康档案相比较，给出桥梁的健康状况或损伤状况。一般适用于特大的或重要的桥梁在线监测。这种方法自动化程度高，是当前研究热点与发展方向；但是难度大，目前使用尚少。问题:8. 下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有_。A.集料级配差，混凝土和易性差B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋 A B C D E答案:ABCD解析 钻孔灌注桩断桩的原因主要包括：骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管；泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长；搅拌设备故障且无备用设备引起混凝土浇筑时间过长；混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间；混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小；导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。问题:9. 为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有_。A.对挂篮预压消除非弹性变形B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C.在0号块上建立相对坐标系，并定期复核D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序E.严格控制施工中不平衡荷载大小与分布 A B C D E答案:ACE解析 悬臂浇筑施工中，梁底高程误差的防治措施主要有：对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载一弹性变形曲线；在O号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员；温度控制：在梁体上布置温度观测点进行观测，掌握箱梁截面内外温差和温度在界面上的分布情况，以获得较准确的温度变化规律；挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高；应力观测：在梁体合理布置测试断面和测点，在施工过程中测试截面的应力变化与应力分布情况，验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况；严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小。问题:10. 桥面铺装病害形成的原因有_。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料E.桥面排水系统堵塞 A B C D E答案:ABC解析 桥面铺装病害形成的原因包括：梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差；施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差；桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏；桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏；水害引起沥青混凝土铺装的破坏；铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。问题:11. 钢筋混凝土结构构造裂缝的主要防治措施有_。A.尽量延长混凝土搅拌时间，一定要求搅拌均匀后再使用B.尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土C.混凝土浇筑时要振捣充分D.同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求E.大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥 A B C D E答案:BCDE解析 钢筋混凝土结构构造裂缝的主要防治措施有：选用优质的水泥及优质骨料。合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺和料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。避免混凝土搅拌很长时间后才使用。加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。A项应为，避免混凝土搅拌很长时间后才使用。问题:12. 桥头跳车病害形成的原因有_。A.桥头路堤的地基填筑前处理不彻底B.软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早C.工后沉降大于设计容许值D.路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉E.台后填土含水量不足，导致填土的干密度达不到要求。 A B C D E答案:ABCD解析 桥头跳车是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有：台后地基强度与桥台地基强度不同、台后填料自然固结压缩。桥头路堤及堆坡范围内地基填筑前处理不彻底。台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形。路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；回填不及时积水而引起的桥头回填土压实度不够。工后沉降大于设计容许值。台后填土材料不当，或填土含水量过大。软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。三、案例分析题【背景资料】 某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(330+60+3110+60+330)m，连续箱梁钢构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高3040m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道、扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式，经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。 该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。 为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出允许范围，经分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化；混凝土弹性模量随时间的变化；结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。 问题： 1. 改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施?说明理由。答案:(1)对本桥施工组织设计报审程序的不当之处的改正为：高处作业的挂篮等设施的施工设计应上报主管部门(或企业上级主管)审核，批准后实施。 除背景中提到的安全防护措施外，还应在桥墩顶端设防雷电装置和防撞信号灯。 (2)理由：桥墩高度超过30m。 2. 砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?答案:(1)砂、碎石等地材招标方式符合规定，招标程序不符合规定。 (2)正确做法：招标程序包括招标、投标、开标、评标、定标活动。工地试验室必须进行实地调查并取样试验，对试验报告进行评价。 3. 分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。答案:造成本桥施工挠度控制不当的可能原因是：混凝土的收缩徐变规律与环境的影响，张拉有效预应力的大小，日照及温度的影响。4. 施工挠度观测时，还应选择哪些工序作业前后作标高测量?答案:施工挠度观测时，还应选择作标高测量的工序为：混凝土浇筑前后，预应力张拉前后。【背景资料】 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务，该段有一座36m40m的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为15个月；采用长度为4050m、直径为1.5m的桩基础，桥位处地层土质为亚黏土；下部结构为圆柱式墩、直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为412m，桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下： 桩基础采用旋挖钻机成孔；墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位；墩柱施工采用钢模板，整体拼装完成后一次吊装就位；再在顶部钢筋四周插入木楔，让钢筋骨架居中，使钢筋保护层厚度得到有效控制。 项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划，并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，为节约成本，评标的唯一标准就是价格，项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。 问题： 5. 说明背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。答案:背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点有两个方面： (1)可以减少临时用地面积； (2)可以降低场内运输费用。 6. 针对015号及2136号跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?请说明理由。答案:针对015号及2136号跨的主梁吊装施工，采用双导梁架桥机更适合本桥。理由如下： (1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高； (2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度； (3)吊装重物后要长距离行走，龙门架安全性差。 7. 背景资料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?请说明理由。答案:(1)背景资料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法不可行。 (2)理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。 8. 如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。答案:(1)如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致产生桥面铺装病害。 (2)防治这种病害的措施有：控制主梁施工的预拱度；保证桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。 9. 项目部在制订施工方案时，应主要考虑哪四个方面的内容?答案:项目部在制定施工方案时，应主要考虑以下内容：(1)施工方法的确定；(2)施工机具的选择；(3)施工顺序的安排；(4)流水施工的组织。 施工方案的不同，工期就会不同，所需机具也不同，因此发生的费用也会不同。因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。 10. 指出背景资料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。答案:(1)背景资料中合格材料供方选择上的缺陷为：只考虑价格因素。 (2)对合格材料供方评价的依据是：供方资信状况；业绩及信誉；生产及供货保证能力；质量保证能力；售后服务保证能力。凡质量保证能力强、信誉好、样品试验合格、交货及时，能满足供货各项要求的材料供货商，经审批后确定为合格材料供货商。 【背景资料】 某高速公路跨线大桥(720m+65m+720m+520m)引桥上部结构为预应力钢筋混凝土箱梁，后张法施工，采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地，地势平坦，承包人根据工期要求设置10个预制台座，预制场整平压实后，浇筑台座混凝土，抹光整平检验合格后预制箱梁。为防止箱梁预拱度出现偏差，承包人严格控制模板施工质量和立模高程；严格控制张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸，以确保梁体质量，箱梁达到规定强度后移至存梁区，箱梁按两层水平存放，层与层之间支垫枕木。为加快工程进度，该大桥承包人报监理工程师批准并经业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人，并签订分包合同。为保证箱梁的安装质量，主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了1片箱梁掉落地面的事故，幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理，直接经济损失约6万元人民币，承包人将事故报告监理工程师，经同意后继续施工。 问题： 11. 补充箱梁预拱度偏差的防治措施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置?答案:(1)预拱度偏差防治措施还有：严格控制预应力筋在结构中的位置，以及张拉时的应力值；加强施工控制，及时调整预拱度误差。 (2)预制箱梁遗漏的主要检验内容有：跨径、支座表面平整度、横系梁及预埋件位置。 (3)箱梁存放时支垫应采用四点支垫。 12. 承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。答案:承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包。 理由：一般分包是指承包商将自己承担的一部分工程，经业主或监理批准后，交给另外的承包人施工。而指定分包则是业主或监理指定分包人。 13. 背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项，请补充另外两项。答案:箱梁安装主要检验内容还有两项：支座中心偏位及接缝填充材料的要求。14. 判断背景资料中