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5.28 YF 工程类 工程

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5.28 YF 工程类,5.28,YF,工程类,工程

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一级建造师考试密押资料一级建造师公路工程管理与实务模拟144一级建造师考试密押资料一级建造师公路工程管理与实务模拟144一级建造师公路工程管理与实务模拟144一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)问题:1. 不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是_。A.预拱度的控制B.支座预埋件的位置控制C.支座安装型号、方向的控制D.拱肋拱轴线的控制答案:D问题:2. 监控系统按照其功能可分为_个系统。A.8B.10C.7D.11答案:B解析 监控系统按其功能可分为十个子系统，分别是：交通信号监控系统；视频监视系统；紧急电话系统；火灾报警系统；隧道通风控制系统；隧道照明控制系统；供配电监控系统；调度指令电话系统；有线广播系统；专用车辆监视系统。问题:3. 某公路山岭隧道，长度为2000m；该隧道分类属于_。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道答案:B问题:4. 当高速公路施工气温低于_时，不宜摊铺热拌沥青混合料。A.0B.5C.10D.15答案:C解析 当高速公路和一级公路施工气温低于10、其他等级公路施工气温低于5时，不宜摊铺热拌沥青混合料。问题:5. 在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是_。A.振动混凝土时产生的荷载B.新浇混凝土时对侧面模板的压力C.倾倒混凝土时产生的水平荷载D.新浇混凝土的重力答案:B解析 计算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时，B、C项是荷载组合；验算刚度时，荷载组合为新浇混凝土时对侧面模板的压力。问题:6. 级配碎石的级配曲线宜为_。A.抛物线B.竖曲线C.圆滑曲线D.悬链线答案:C解析 级配碎石粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，同时，级配曲线宜为圆滑曲线。问题:7. 下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是_。A.端承摩擦桩B.竖向受荷桩C.水平受荷桩D.复合受荷桩答案:A解析 桥梁桩基础按桩的使用功能分类为竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。A项，端承摩擦桩属于按桩承载性能所作的分类。问题:8. 主要靠自身重量来平衡外力而保持稳定的桥梁下部结构是_A.重力式墩、台B.钢筋混凝土薄壁桥墩C.柱式桥墩D.填埋式桥台答案:A解析 桥梁的下部结构中，重力式墩、台的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。它适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。问题:9. 拱桥轻型桥台适用于_以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。A.10mB.12mC.13mD.15m答案:C解析 拱桥轻型桥台适用于13m以内的小跨径拱桥和桥台水平位移量很小的情况。问题:10. 对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本，二是对材料的_控制。A.质量B.数量C.体积D.运输答案:B解析 对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。材料管理人员有必要经常关注材料市场价格的变动，利用现代化信息手段，广泛收集材料价格信息，并积累系统翔实的市场信息、优化采购，还应对材料价格的上升和下降有一定的预计和准备，以平衡成本支出，降低工程项目成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账；同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。问题:11. 关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是_。A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏答案:A解析 悬臂浇筑法施工安全控制的要点包括：施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。施工操作人员进入现场时，必须戴安全帽，高空作业人员要体检，有不适病症的人员严禁上岗，托架、挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业。施工托架、挂篮安装时必须先安装好走道、栏杆，所有的栏杆使用扣件或绑扎成围，并检查其安全可靠性，托架、挂篮作业平台边缘必须设场脚板，以防止台上杂物坠落伤人。设立桥面临时护栏。为保证施工人员在高空处的作业安全，在已浇筑过的梁段上焊制安装1.2m高度的桥面临时护拦，作业区范围内使用安全网封闭施工，等等。问题:12. 为预防石灰稳定土基层裂缝，应在石灰土层中，每隔_设一道缩缝。A.13mB.35mC.510mD.1015m答案:C解析 石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。(2)掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。(3)保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。(4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。(5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。(6)设置伸缩缝，在石灰土层中每隔510m设一道缩缝。问题:13. 拱桥的悬臂式单向推力轻型墩的原理是_。A.一侧桥孔破坏后，拱的水平推力导致的倾覆力矩由悬臂配重平衡B.一侧桥孔破坏后，悬臂竖向分力构成的稳定力矩与拱的水平推力导致的倾覆力矩平衡C.一侧桥孔破坏后，另一侧拱不会完全倾覆，因为悬臂可以支撑D.有效地减少了拱的水平推力答案:B解析 悬臂式单向推力墩，墩柱顶部向两桥跨处伸出悬臂段，当该墩的一侧桥孔遭到破坏以后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩。问题:14. 公路供配电系统由变配电所、供配电线路、低压配电箱、接地系统和_等构成。A.10kV电源线路B.柴油发电机组C.低压配电线D.灯具答案:A解析 通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系构成。其中，公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源，变配电所采用独立的两路10kV电源同时供电；变配电所由高、低压开关柜、变压器、继电保护装置、测量、信号、控制等装置构成；供配电线路按电压可分为高压线路和低压配电线路，公路低压配电一般采用电缆线路；低压配电箱是将低压电源切换、分配给各种不同负荷设备，分为室内型和室外型。问题:15. 关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是_。A.碾压分为初压、复压和终压B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向答案:C解析 热拌沥青混凝土混合料压实施工要求如下：压路机采用23台双轮双振压路机及23台重量不小于16t胶轮压路机组成；初压采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，温度应不低于110并紧跟摊铺机进行，复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压46遍，碾压温度多控制在80100，终压采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压；碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm；采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮；不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上；碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。问题:16. 隧道竣工文件的量测资料不包括_A.现场监控量测计划B.实际测点布置图C.量测记录汇总表D.设计测点布置图答案:D解析 隧道竣工文件中应包括的量测资料：(1)现场监控量测计划；(2)实际测点布置图；(3)围岩和支护的位移时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；(4)经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；(5)现场监控量测说明。问题:17. 在地基承载力好的土层上修建桥梁时，宜采用的基础是_。A.刚性基础B.桩基础C.管柱基础D.沉井基础答案:A问题:18. 路基“弹簧”的防治措施不包括_。A.对路基边坡采取综合防护措施，如植草或植树，采用砌石或混凝土块对边坡进行防护B.对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌C.清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压D.对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水最适宜的良性土壤后重新碾压答案:A解析 路基“弹簧”的治理措施包括以下三个方面：清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。问题:19. 下列特点中，不属于公路工程施工组织特点的是_A.线性分布工程、施工流动性大B.工程类型繁多C.工程单一性，工程造价高D.工程形体庞大，施工周期长答案:C解析 公路工程施工组织的特点：(1)线性分布工程、施工流动性大，使得公路工程施工组织设计工作量大；(2)工程类型繁多；(3)工程形体庞大，施工周期长；(4)施工组织考虑因素多。问题:20. 在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查_。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地答案:B二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。)问题:1. 常规监测的工作参数中，外观和完整率的参数包括_A.磨损B.气蚀C.钢筋锈蚀D.变形E.剥落 A B C D E答案:ABE解析 常规监测的工作参数：(1)位移。包括绝对位移和相对位移，静位移和动位移。(2)变形。如静动挠度、静动应变等。(3)力。如索的张拉力。(4)动力参数。如速度、加速度，可转换成频率、振型，再转换成张力、位移。(5)外观和完整率。如气蚀、磨损、裂缝、剥落。(6)物理化学现象。如混凝土碱集料反应、混凝土中性化(碳化、酸雨、氯蚀)、钢材锈蚀。(7)环境。如风速(向)、空气(或桥体)温度、地震、交通量(和荷载)。问题:2. 公路工程标准体系制定的原则有_。A.以制定本行业、相关行业范围内需统一的要求为主B.按建设程序及管理和使用者的不同分类C.按照安全可靠、提高效益、有利环保、规范管理与服务的原则确定标准的项目D.按兼顾发展、动态管理的原则E.尽量扩大标准适用范围，在保持相对全面的前提下，合理控制标准的数量，行政标准立足于政府需要管的标准 A B C D E答案:BCDE解析 公路工程标准体系制定的原则为：按建设程序及管理和使用者的不同分类。尽量扩大标准适用范围，在保持相对全面的前提下，合理控制标准的数量，行政标准立足于政府需要管的标准。以制定本行业范围内需统一的要求为主，兼顾相关行业的内容。按兼顾发展、动态管理的原则，既充分考虑当前可预测到的工程经济、技术及管理中需协调的各种要求、指标和概念，同时要适当留有余地，便于随着科学技术的发展不断地更新和充实；按照安全可靠、提高效益、有利环保、规范管理与服务的原则确定标准的项目。在本体系中未涵盖，或某标准不够具体，需要制定协会标准的，其体系与编号应符合本标准的制定原则。问题:3. 招标文件应当载明的主要内容包括_。A.投标邀请书B.投标人须知C.招标项目适用的技术规范D.工程监理设计文件E.公路工程施工合同条款 A B C D E答案:ABCE问题:4. 在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行_等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.拉力试验 A B C D E答案:ABC解析 锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收。(1)外观检查：应从每批中抽取2%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。(2)硬度检验：应从每批中抽取3%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取6片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。(3)静载锚固性能试验：应在外观检查和硬度检验均合格的同批产品中抽取样品，与相应规格和强度等级的预应力筋组成3个预应力筋锚具组装件。进行静载锚固性能试验，如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量的锚具(夹具或连接器)重做试验，如仍有一个试件不符合要求，则该批锚具(夹具或连接器)为不合格品。问题:5. 关于工地焊接施工要点，叙述正确的有_。A.工地焊接头应进行100%的超声波探伤，其中抽其20%进行X光探伤拍片检查，当有一片不合格时则对该焊缝进行100%的X光拍片，纵向加劲肋的对接接缝只做超声波探伤B.当箱内采用CO2气体保护焊时，应采取通风防护安全措施C.地焊缝焊接前应钢丝砂轮进行焊缝除锈，并在除锈后36h内进行工地焊接D.焊接前应检查接头坡口、间隙和板面高低差是否符合要求，同时检查环境是否满足工地焊接的环境要求，如不满足应采取措施E.箱内焊接须有通气排尘措施，钢桥上应有安全用电措施，确保施工安全 A B C D E答案:BDE问题:6. 照明系统的功能有_。A.保证行车安全、减少交通事故B.对不同路段、不同设施的照明，分回路地进行分合控制C.具有短路、过载等保护D.有随照度的变化对照明进行调节控制，以节约能源和降低运营费用E.自动发现线路故障点 A B C D E答案:ABCD问题:7. 下列有关药壶炮的说法，叙述正确的是_A.主要用于露天爆破B.在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型C.如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用D.每次爆破的方数少，并全靠人工清除E.是小炮中最省工、省药的一种方法 A B C D E答案:ACE解析 药壶炮主要用于露天爆破，如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用。药壶炮每次可炸岩石数十方至数百方，是小炮中最省工、省药的一种方法。B、D是钢钎炮的特点。问题:8. 超前锚杆主要适用于_中。A.弱膨胀性地层B.流变性较小的地层C.钻孔易坍塌的地层D.裂隙发育的岩体E.有压地下水及地下水丰富的地层 A B C D E答案:ABD解析 超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，如土砂质地层、弱膨胀性地层、流变性较小的地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋无显著偏压的隧道等，也适宜于采用中小型机械施工。问题:9. 公路施工平行作业法的主要特点有_。A.专业化作业队能够连续作业B.不强调分工协作C.施工现场的组织、管理比较简单D.工作面充分利用，施工(总)工期短E.资源的需求量大而集中，不利于资源供应的组织工作 A B C D E答案:BDE解析 平行作业法的主要特点有：充分利用了工作面进行施工，(总)工期较短；每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，材料供应特别集中，所需作业班组很多，影响资源供应的组织工作；如果各工作面之间需共用某种资源时，施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大；不强调分工协作，各作业单位都是间歇作业，此点与顺序作业法相同。这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的，一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。问题:10. 下列关于悬索桥施工中吊装的特点包括 。A.根据设计要求和实测塔顶位移量分阶段调整索鞍偏移量B.安装前应确定安装顺序C.钢箱梁水上运输必须有人监督D.吊装第二节段起须与相邻节段间预偏一定间隙E.安装合龙段前，必须根据实际的合龙长度对其进行修正 A B C D E答案:ABDE三、实务操作和案例分析题(前三题各20分，后两题各30分)案例 背景 某高速公路项目，路面面层为沥青混凝土，基层为级配碎石。项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作： (1)项目经理部由各分部分项主管工程师组织进行了技术交底。 (2)为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则，其中，为避免放样偏位，特别强调了落实测量双检制。 (3)将以下、三项作为沥青混凝土面层施工质量控制关键点：基层强度、平整度、高程的检查与控制；沥青材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。 (4)铺筑了沥青混凝土试验段。 (5)在底面层施工前，进行了测量放样和基层清扫。 (6)加强质量检查控制，如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。 问题 1. 对沥青混凝土面层施工，还应设置哪些质量控制关键点?答案:沥青混凝土面层施工质量控制关键点还有：(1)沥青混凝土拌和设备及计量装置校验；(2)路面施工机械设备配置与压实方案；(3)沥青混凝土的拌和、运输与摊铺温度控制；(4)沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中离析控制；(5)沥青混凝土的碾压与接缝施工。2. 铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么?答案:铺筑沥青混凝土试验段的目的是确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。3. 底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行什么重要工序?答案:底面层施工前，除测量放样和清扫基层外，还要进行的重要工序是：在施工前两天洒透层油，在中底面层上喷洒粘层油。4. 列出其他现场质量检查的控制手段。答案:现场质量检查控制手段还包括：隐蔽工程检查；停工后复工前检查；分项、分部工程完工后的检查；成品、材料、机械设备等的检查；巡视检查。5. 简述各分部分项主管工程师技术交底的主要内容。答案:各分部分项主管工程师技术交底的主要内容包括：分部分项工程施工方案、危险性较大的分部分项施工方案等。解析 本案例第1问主要考查沥青混凝土路面施工中常见的质量控制关键点。沥青混凝土路面施工中常见的质量控制关键点有：(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制；(2)沥青材料的检查与试验。沥青混凝土配合比设计和试验；(3)沥青混凝土拌和设备及计量装置校验；(4)路面施工机械设备配置与压实方案；(5)沥青混凝土的拌和、运输及摊铺温度控制；(6)沥青混凝土摊铺厚度的控制和摊铺中离析控制；(7)沥青混凝土的碾压与接缝施工。 本案例第2、3问主要考查热拌沥青混凝土路面的施工准备。试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.30.5m处每隔510m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 本案例第4问主要考查现场质量检查控制。现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中的检查和分项工程完成后的检查。现场质量检查控制的方法主要有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。(1)开工前检查：目的是检查是否具备开工条件，施工工艺与施工组织设计对照是否正确无误，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。(2)工序交接检查与工序检查：工序交接检查应建立制度化控制，坚持实施。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行工序交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。(3)隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应经检查认证后方可覆盖。(4)停工后复工前的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。(5)分项、分部工程完工后的检查：应按规定的程序和要求，经检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。(6)成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题；检查机械设备的技术状态，以确保其处于完好的可控制状态。(7)巡视检查：对施工操作质量应进行巡视检查，必要时还应进行跟踪检查。 本案例第5问主要考查技术交底的主要内容。技术交底必须在相应工程内容施工前进行。施工技术交底应分级进行。第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工方案等。第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案、危险性较大的分部分项施工方案等。第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。 背景资料 某大桥桥长232.4m，中心里程桩号为K13662，上部结构为9孔25m装配式预应力混凝土连续箱梁，共计72片。单片箱梁长25m，高1.4m，底板宽1m，顶板宽2.4m(中板)、2.85m(边板)。钢绞线采用15.24mm低松弛高强度钢绞线，中跨单片箱梁钢绞线615.8kg，边跨单片箱梁钢绞线789.6kg。箱梁预制在本合同段2号预制场进行。混凝土由建在预制场中的搅拌站集中供应。场内设72个箱梁台座，每个台座使用一次。 预制场的主要机具、设备配置见下表。 预制场的主要机具、设备配置表 序号 名称 型号 数量 备注 1 电焊机 B1-500 8台 2 钢筋切断机 GQ40T 2台 3 灰浆泵 UB.3型 1台 4 钢筋调直机 CT4.14 2台 5 插入式振动器 ZN50Z 4个 6 插入式振动器 ZN30Z 4个 7 附着式振动器 1.5kW 10个 8 设备A QY250 4台 9 高压油泵 ZB10/500 4台 10 钢筋弯曲机 GT-407 2台 11 预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。 预应力张拉阶段的工艺流程包括有：A穿预应力钢绞线；B张拉预应力钢绞线并锚固；C浇筑封锚混凝土；D孔道压浆；E清理孔道；F堆放养护。梁体混凝土强度达到设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7d方可张拉。张拉力和钢绞线伸长量双向指标控制。箱梁张拉孔位示意图如下图所示。 箱梁张拉孔位示意图 问题 6. 表中的设备A是用于预应力张拉的什么机械设备?除钢筋预应力机械设备外，表1中的哪些设备是用于钢筋加工机械设备?答案:设备A是千斤顶。用于钢筋加工设备有电焊机、钢筋切断机、钢筋调直机、钢筋弯曲机。解析 此题考查考生对预制场的主要机具、设备配置的选择的掌握程度。 预应力张拉的设备主要包括：千斤顶和油泵。 钢筋加工设备包括：钢筋调直切断机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋网片成型机等钢筋成型机械设备。钢筋焊接机械设备主要有钢筋焊接机、钢筋点焊机、钢筋网片成形机、钢筋电渣压力焊机等。 7. 预应力筋的下料长度计算还应考虑哪些因素?答案:还应考虑锚夹具厚度、千斤顶长度。解析 本题考查考生对预应力筋的下料长度计算的掌握程度。 预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。 8. 指出张拉阶段的工艺流程的正确顺序。答案:E清理孔道、A穿预应力钢绞线、B张拉预应力钢绞线并锚固、D孔道压浆、C浇筑封锚混凝土、F堆放养护。解析 本题考查考生对后张法预制粱板工序掌握程度。 预应力张拉阶段的工艺流程为：清理孔道、穿预应力钢绞线、张拉预应力钢绞线并锚固、孔道压浆、浇筑封锚混凝土、堆放养护。 9. 写出箱梁8个孔张拉的先后顺序。答案:张拉的先后顺序为，对称张拉。解析 本题考查考生对后张法张拉时的施工要点掌握程度。 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉。 【背景资料】 某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深89m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为1215，结构面内摩擦角为5，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如图1所示。 图1 边坡横断面图 施工单位采用如图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。 图2 路堑施工工艺流程图 当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。 图3 柔性支护结构横断面图 问题： 10. 指出图中A、B分别代表的施工过程。答案:本图中A、B分别代表的施工过程是：开挖截水沟、开挖边沟。11. 说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。答案:本案例中边坡发生部分滑坍，施工单位可以提出设计变更，正确的变更程序为：施工单位向驻地监理工程师提出变更申请，驻地监理工程师对变更进行初步审查，由总监签署变更令，组织施工，办理结算。若变更为重要工程部位及较大问题，则需建设单位、设计、施工三方洽商，由设计单位签发设计变更通知单。12. 结合图说明土工格栅与土之间的三种相互作用。答案:土工格栅与土之间的三种相互作用一般可归纳为：格栅表面与土之间的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用；格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大的增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果，明显高于其他土工织物，可迅速提高地基承载力，加快施工进度，控制软基地段沉降量发展，缩短工期，使公路及13. 结合地质情况说明图中碎石层的作用。答案:该路段地质情况中碎石层作用是：隔离、排水、反滤层。背景材料 某施工单位与建设单位签订了路基工程施工承包合同，包括桥涵两座和路基填筑工程，合同工期390d，合同总价5000万元。 施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划。 该工程在施工过程中发生了如下情况：(1)因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致工作A持续时间延长10d，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。(2)基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成工作B持续时间延长15d，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。(3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10d，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。(4)桥梁结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30d。 针对上述情况，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。 施工过程中还发生了如下事件： 【事件一】项目部在路基填筑前，委托有资质的试验员进行了标准性试验，报项目技术负责人批准后实施。 【事件二】路基分层填筑时，施工单位在检验了有关指标后并经专业监理工程师验收后进行上一层的填筑，总监对压实度指标有怀疑，要求施工单位重新取样检验，经重新检验后不合格。施工单位向监理工程师提出，分层填筑经过了专业监理工程师的验收，现在检验不合格是监理工程师失职造成的，要求监理单位给予工期和费用索赔。 问题 14. 按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划，该工程能否按合同工期要求完工。答案:关键线路：(或BEG)。计算工期为390d，按此计划可以按合同工期要求完工。15. 对于施工过程中发生的情况，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。答案:情况(1)：不能获得工期补偿，因为工作A延期没有超过总时差；可以获得费用补偿，因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位应承担的责任。 情况(2)：不能获得工期和费用补偿，因为基坑边坡支撑失稳属于施工单位施工方案有误，应由承包商承担该责任。 情况(3)：不能获得工期补偿，因为虽由建设单位承担不可抗力的工期风险，但工作C是非关键工作，且延期没有超过总时差；不能获得费用补偿，因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失。 情况(4)：能获得工期和费用补偿，因为建设单位工程变更属建设单位的责任。 16. 施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。答案:施工单位可获得的工期延期补偿为30d。理由：工作A和工作C的延期虽均是建设单位应承担的责任，但因均不在关键线路上且未超过总时差，对总工期不造成影响，所以不能得到工期索赔；B工作延期属于施工单位的责任，不能得到工期索赔；E工作延期是由建设单位提出工程变更引起的，且在关键线路上，故所造成的工期延误应得到补偿。所以施工单位可以获得30d的工期赔偿。17. 施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?为什么?答案:施工单位应得到10d的租金补偿，补偿费用为101500=1.5万元，因为工作A的延期导致该租赁机械在现场的滞留时间增加了10d，工作B不予补偿。18. 事件一中项目部有何不妥之处?请指出并改正。答案:标准试验报项目技术负责人批准后实施不妥，项目部应将试验报告和试验材料提交到监理工程师中心试验室，审查批准后实施。19. 事件二中施工单位的要求是否正确?说明理由。答案:不正确，理由：对于隐蔽工程揭开后不符合合同