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5.28 YF 工程类 工程

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一级建造师考试密押资料公路工程管理与实务模拟101一级建造师考试密押资料公路工程管理与实务模拟101公路工程管理与实务模拟101一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)问题:1. 推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是_A.切土和卸土B.切土和运土C.运土和折返D.卸土与折返答案:B解析 推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。问题:2. 季节性冻土地区，在冻融以后应对导线点进行_A.重置B.改移C.加密D.复测答案:D解析 路基施工期间应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区，在冻融以后应进行复测。问题:3. 贯入式沥青碎石路面施工中，采用812t钢筒式压路机进行碾压的上一工序是_A.撒布主层集料B.浇洒第一层沥青C.浇洒第二层沥青D.撒布第一层嵌缝料答案:D解析 贯入式沥青碎石路面的施工应按下列步骤进行：撒布主层集料；主层集料撒布后应采用68t的钢筒式压路机进行初压；主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青；主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补；嵌缝料扫匀后应立即用812t钢筒式压路机进行碾压；浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青；撒布封层料；最后碾压，宜用68t压路机碾压24遍。问题:4. 测定沥青混合料中掺加的木质素纤维中纤维长度质量技术指标的试验方法是_A.用pH试纸或pH计测定其水溶液B.用显微镜观测其水溶液C.高温590600燃烧后测定残留物D.用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量答案:B解析 在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。木质素纤维的质量应符合下表要求。 木质素纤维质量技术要求 项目 单位 指标 试验方法 纤维长度 mm 6 水溶液用显微镜观测 灰分含量 % 185 高温590600燃烧 后测定残留物 pH 7.51.0 水溶液用pH试纸或 pH计测定 吸油率 纤维质量 的5倍 用煤油浸泡后放在筛 上经振敲后称量 含水率(以质量 计) % 5 105烘箱烘2小时 后冷却称量 问题:5. 对脱空板块、不均匀沉陷板可钻穿板块用水泥浆高压灌注处理，具体的工艺流程是_A.定位钻孔制浆灌浆弯沉检测灌浆孔封堵交通控制B.定位钻孔制浆灌浆灌浆孔封堵交通控制弯沉检测C.定位钻孔制浆交通控制灌浆灌浆孔封堵弯沉检测D.定位钻孔制浆灌浆交通控制弯沉检测灌浆孔封堵答案:B解析 对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。具体的工艺流程：定位钻孔制浆灌浆灌浆孔封堵交通控制弯沉检测。问题:6. 高架桥和栈桥是按照桥梁的_进行分类。A.用途B.主要承重结构所用的材料C.跨越障碍的性质D.上部结构的行车道位置答案:C解析 桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系。其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。桥梁的其他分类：(1)按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)；(2)按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥；(3)按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等；(4)按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉)、高架桥和栈桥；(5)按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。问题:7. 在确定拱架施工预拱度时，应考虑的因素不包括_A.拱架在荷载作用下的弹性压缩B.拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷C.由混凝土收缩及温度变化引起的挠度D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱罔弹性挠度答案:D解析 支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：(1)支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；(2)支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；(3)支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；(4)支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。问题:8. 混凝土运至浇筑地点后应进行第二次搅拌的情形不包括_A.离析B.质地不均匀C.坍落度不符合要求D.严重泌水答案:B解析 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。问题:9. 桥梁施工控制不包括_A.应力控制B.变形控制C.预测控制D.稳定控制答案:C解析 桥梁施工控制主要包括变形控制、应力控制、稳定控制和安全控制，而桥梁施工安全是变形控制、应力控制、稳定控制的综合体现。其控制方法可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法和最大宽容度控制法几种。问题:10. 隧道竣工文件的量测资料不包括_A.现场监控量测计划B.实际测点布置图C.量测记录汇总表D.设计测点布置图答案:D解析 隧道竣工文件中应包括的量测资料：(1)现场监控量测计划；(2)实际测点布置图；(3)围岩和支护的位移时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；(4)经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；(5)现场监控量测说明。问题:11. 下列方法中，不属于预测塌方常用方法的是_A.观察法B.一般量测法C.测量计算法D.微地震学测量法答案:C解析 为了保证施工作业安全，及时发现塌方的可能性及征兆，并根据不同情况采用不同的施工方法及控制塌方的措施，需要在施工阶段进行塌方预测。预测塌方常用的方法有：观察法、一般量测法、微地震学测量法和声学测量法。问题:12. 下列选项中，不属于公路照明方式的是_A.一般照明B.混合照明C.局部照明D.特殊照明答案:D解析 公路照明系统一般由低压电源线、配电箱(包括低压开关)、低压配电线、灯杆、光源和灯具组成。照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。问题:13. 关于劳动力不均衡系数的说法，正确的是_A.劳动力不均衡系数即施工期低峰人数与施工期平均人数之比B.劳动力不均衡系数大于1为好C.劳动力不均衡系数小于1为好D.劳动力不均衡系数接近于1为好答案:D解析 劳动力不均衡系数即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。问题:14. 最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据是_A.检验与试验B.观察现场情况和查阅记录资料C.质量缺陷性质的确定D.专题调研答案:C解析 质量缺陷性质的确定，是最终确定缺陷问题处理办法的首要工作和根本依据。一般通过下列方法来确定缺陷的性质：(1)观察现场情况和查阅记录资料；(2)检验与试验；(3)专题调研。问题:15. 下列质量检测项目中，不属于防眩设施质量检测实测项目的是_A.安装高度B.涂层厚度C.光度性能D.顺直度答案:C解析 防眩设施的实测项目有：安装高度()、镀(涂)层厚度、防眩板宽度、防眩板设置间距、竖直度、顺直度()。问题:16. 关于插打钢板桩的说法，错误的是_A.插打钢板桩宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高B.在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙C.在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从中间开始，两侧对称插打D.插打钢板桩时，如因吊机高度不足，可改变吊点位置答案:C解析 插打钢板桩宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。插桩顺序：在无潮汐河流一般是从上游中间开始分两侧对称插打至下游合龙，在潮汐河流，有两个流向的关系，为减少水流阻力，可采取从侧面开始，向上、下游插打，在另一侧合龙。插打钢板桩时，如因吊机高度不足，可改变吊点位置，在转换吊点时，必须先挂后换，使新吊点吃力后，并确定牢固，才能拆除原吊点。问题:17. 关于配电箱及开关箱设置的描述，错误的是_A.开关箱与分配电箱的距离不得大于30mB.总配电箱应靠近用电设备C.动力配电箱与照明配电箱宜分别设置D.配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所答案:B解析 配电箱及开关箱设置应符合下列规定：(1)总配电箱应设在靠近电源的区域；分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域；开关箱与分配电箱的距离不得大于30m，开关箱应靠近用电设备，与其控制的固定式用电设备水平距离不宜大于3m。(2)动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。合并设置的配电箱，动力和照明应分路设置。(3)配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在存在瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质的场所。问题:18. 下列费用中，不属于其他工程费的是_A.临时设施费B.施工辅助费C.研究试验费D.工地转移费答案:C解析 其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。问题:19. 关于拌和站中混凝土配合比牌的说法，正确的是_A.其牌为白底黑字B.尺寸为150cm120cmC.设置于场地入口处D.底部应标有火警电话119答案:B解析 拌和站标识、标牌设置参见下表。 拌和站标识标牌标准 标识 名称 尺寸/cm (长宽) 颜色、字体 要求 标识内容 及要求 设置 位置 拌和站 简介牌 200150 蓝底白字 拌和的数 量、供应主要构造物情况及质量、安全保障体系等 场地入 口处 混凝土配 合比牌 150120 蓝底白字 拌和 楼旁 材料标 识牌 6050 蓝底白字 材料堆 放处 操作 规程 8060 蓝底白字 各机械设备 操作要求 机械设 备旁 消防保 卫牌 200150 蓝底白字 底部应标有 火警电话119 场内 安全警告 警示牌 按国标制作 各作 业点 问题:20. 直接经济损失为100万元的质量事故为_A.一级一般质量事故B.二级一般质量事故C.三级一般质量事故D.重大质量事故答案:B解析 一般质量事故分三个等级：(1)一级一般质量事故，直接经济损失在150万300万元之间；(2)二级一般质量事故，直接经济损失在50万150万元之间；(3)三级一般质量事故，直接经济损失在20万50万元之间。二、多项选择题(每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。)问题:1. 路基支挡工程按路基加固部位的不同分为_A.路基上边坡加固B.坡面防护加固C.堤岸支挡D.边坡支挡E.湿弱地基加固 A B C D E答案:BDE解析 路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。按路基加固的不同部位分为：坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。问题:2. 沥青路面结构中垫层的主要作用包括_A.承重B.排水C.隔水D.防污E.防冻 A B C D E答案:BCDE解析 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。问题:3. 水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法有_A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土B.一次成型，尽可能采用慢凝水泥C.铺筑碎石过渡层D.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等E.根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低 A B C D E答案:ABE解析 水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。(2)控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。(5)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。问题:4. 预应力钢绞线进场检测验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，每批钢绞线还进行_试验。A.表面质量B.直径偏差C.长度偏差D.力学性能E.抗拉强度 A B C D E答案:ABD解析 预应力钢绞线进场检测验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外，每批钢绞线还进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。问题:5. 隧道地质超前预报的方法有_A.超前钻探法B.地质调查法C.高应变法D.低应变法E.TSP法 A B C D E答案:ABE解析 隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、物探法、超前钻探法、超前导洞法、水力联观测、TSP、TGP法或TRT法。问题:6. 车牌自动识别装置由_组成。A.摄像机B.车辆检测器C.图像采集卡D.车牌识别处理器E.通行券读写装置 A B C D E答案:ABCD解析 车牌自动识别装置由车辆检测器、摄像机、辅助光源、图像采集卡、车牌识别处理器和软件组成。问题:7. 施工准备阶段图纸会审的主要内容包括_A.图纸数量是否齐全，施工说明是否清楚明确B.工程所有结构的受力条件及设计数据C.核算工程数量，检查其中错漏碰缺D.设计图纸是否满足工程施工需求，明确是否需要进一步补充E.设计对施工条件、施工方法和船机设备性能的考虑及要求 A B C D E答案:ACE解析 施工准备阶段图纸会审的主要内容：(1)图纸数量是否齐全，施工说明是否清楚明确；(2)核算工程数量，检查其中错漏碰缺；(3)业主提供的水文、地质等资料是否满足工程施工需求，明确是否需要进一步补充；(4)工程主要结构的受力条件及主要设计数据；(5)建筑物在施工过程中的稳定性和可能发生的变形以及对施工安全、变形观测的要求；(6)设计对施工条件、施工方法和船机设备性能的考虑及要求；(7)需要设计优化或计划进行重大变更设计的，项目部要提前策划，多方沟通，并通过图纸会审文件的形式加以确认。问题:8. 工程完工验收后，交建设单位保管的工程技术档案的内容有_A.竣工图表B.隐蔽工程验收记录C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录D.图纸会审记录E.材料、构件的质量合格证明 A B C D E答案:ABDE解析 施工企业工程技术档案的内容，应包括以下两部分。第一部分是工程完工验收后，交建设单位保管的。其内容有：(1)竣工图表；(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单；(3)材料、构件的质量合格证明；(4)隐蔽工程验收记录；(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录；(6)主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录；(7)永久性水准点的位置，构造物在施工过程中测量定位记录，有关试验观测记录；(8)其他有关该项工程的技术决定。第二部分是施工组织与管理方面的技术档案，由施工企业保存，供本单位今后施工参考。其内容有：(1)施工组织设计及经验总结；(2)技术革新建议的试验、采用、改动时的记录；(3)重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录；(4)有关重大技术的决定；(5)施工日记；(6)其他施工技术管理经验总结。问题:9. 下列选项中，属于公路工程竣工验收条件的有_A.通车试运营2年以上B.各参建单位完成工作总结报告C.竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容D.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.形成并通过公路工程竣工验收鉴定书 A B C D E答案:ABCD解析 公路工程竣工验收的条件：(1)通车试运营2年以上；(2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格；(3)工程决算编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定；(4)竣工文件已完成“公路工程项目文件归档范围”的全部内容；(5)档案、环保等单项验收合格，土地使用手续已办理；(6)各参建单位完成工作总结报告；(7)质量监督机构对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。问题:10. 根据公路工程技术标准，路基设计洪水频率为1/100的公路有_A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.三级公路E.四级公路 A B C D E答案:AB解析 路基设计洪水频率的规定详见下表。 路基设计洪水频率 公路等级 高速 公路 一级 公路 二级 公路 三级 公路 四级 公路 设计洪水 频率 1/100 1/100 1/50 1/25 按具体情况 确定 三、案例分析题(本题共120分)案例 背景 某施工企业承包了一段长36.8km的双向四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m。路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层、6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路画。 项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供，基层、底基层的地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场，进行价格比选后，就开始进料。 施工平面布置示意图 项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。 问题 1. 项目部需要采购哪几大类材料?项目部材料成本控制的措施包括什么?答案:需采购石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。控制材料成本的措施：(1)购入原价的核算；(2)运杂费的核算；(3)场外运输损耗的核算；(4)采购及保管费的核算。2. 指出背景中石灰类材料的技术要求。答案:背景中石灰类材料的技术要求：石灰应不低于级技术要求；基层宜采用磨细消石。3. 背景中的平面布置方式对稳定料的场内运输费会有什么影响?说明理由。答案:可以节约场内运输费。理由：这种平面布置使材料直达现场，尽量减少二次倒运和缩短运距。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。4. 由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140天，请通过计算从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(要求列出计算过程，已知沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作时间按8小时计算)答案:沥青混凝土面层厚度为7+6+5=18(cm)，该部分长度为36800-1200-600=35000(m)，故沥青混凝土总量：Q=(350000.18+12000.05)11.252.42=343440(t)；沥青搅拌站选型：3434401408307(t/h)，因只有320t/h307t/h，所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。5. 路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。答案:索赔对象不恰当。理由：路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。解析 本案例第1问主要考查材料采购。从题干可知，石灰粉煤灰稳定碎石基层、底基层的材料需要项目部自行采购，石灰粉煤灰稳定碎石由石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种材料组成。控制供料成本的措施：(1)购入原价的核算，即以预算中的材料原价与实际采购价格的比较节超。(2)运杂费的核算，是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超。(3)场外运输损耗的核算，根据概预算编制办法，部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗。(4)采购及保管费的核算，材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。 本案例第2问主要考查石灰的技术要求。根据背景资料，可知该公路类型为高速公路。高速公路和一级公路用石灰应不低于级技术要求，二级公路用石灰应不低于级技术要求，二级以下公路宜不低于级技术要求。高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。 本案例第3问主要考查公路工程施工总平面布置图的设计原则。施工平面布置是一项综合性的规划课题，在很大程度上取决于施工现场的具体条件，必须通过方案的比较和必要的计算与分析才能决定。施工平面布置图应遵循以下设计原则：(1)在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占农田，因地制宜，以降低工程成本；(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响，尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施，保护施工现场及周围生态环境；(3)场区规划必须科学合理，应以生产流程为依据，并有利于生产的连续性；(4)场内运输形式的选择及线路的布设，应力求材料直达工地，尽量减少二次倒运和缩短运距；(5)一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要；(6)必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。 本案例第4问主要考查材料用量的计算。根据题干“沥青混凝土面层为7cm的下面层、6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面”，所以沥青混凝土面层厚度为7+6+5=18(cm)，该部分长度为36800-1200-600=35000(m)，沥青混凝土总量：Q=(350000.18+12000.05)11.252.42=343440(t)；每小时的使用量：3434401408307(t/h)。因只有320t/h307t/h，所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。 本案例第5问主要考查施工索赔。施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。它既包括承包商向业主提出的索赔，也包括业主向承包商提出的索赔。承包商的索赔一般是关于工期、质量和价款的争议，业主向承包商的索赔一般是因承包商承建项目未达到规定质量标准、工程拖期等原因引起。本案例中路面施工单位与路基施工单位之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。 案例 背景 某二级公路K合同段(K22+300K44+000)，主要为路基土石方工程和支挡工程。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，60%挖方为石方，填方路段填料由挖方路段调运，施工过程部分事件摘要如下： 事件1：施工单位在路段开工后发现，路基挖方土石比例与招标文件中的比例相差较大，施工单位向项目法人以书面形式提出工程设计变更的建议，增加费用23.4万元。结合实际情况，设计单位签发了“设计变更通知单”，项目法人对设计变更进行了审查，同意实施。 事件2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时改用土方填筑。局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工。 事件3：针对K41+200K41+320的沿河路基，设计为浆砌块石路肩挡土墙(如下图所示)，挡土墙最大高度为11.2m。施工单位在施工中，在墙身的强度达到设计强度的60%时，对墙背土进行回填，采用重型压路机进行碾压。 K41+260横断面 问题 6. 事件1中的“设计变更”，是否符合公路工程设计变更管理的相关规定?说明理由。答案:符合。理由：本变更属于一般设计变更。公路工程施工单位可以以书面形式向项目法人提出设计变更的建议。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。7. 指出事件2中施工方法存在的问题，并写出正确的施工方法。答案:“局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工”错误。正确施工方法：土石路堤不得倾填(竖向填筑)，应分层填筑，分层压实。8. 根据国家标准高处作业分级(GB/T 36082008)，该挡土墙的墙身砌筑属于几级高处作业?答案:该挡土墙的墙身砌筑属于级高处作业。9. 指出墙身中构造物A的名称和墙后砂砾石的作用。答案:墙身中的构造物A是泄水孔。砂砾石的作用是反滤作用，防止堵孔。10. 改正事件3中施工单位的错误做法。答案:应在墙身的强度达到设计强度的75%时，对墙背土进行回填。在距墙背0.51.0m以内，不宜用重型压路机碾压。解析 本案例第1问主要考查一般设计变更管理的才相关规定。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(1)有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构型式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。(2)有下列情形之一的属于较大设计变更：连续长度2km以上的路线方案调整的；连接线的标准和规模发生变化的；特殊不良地质路段处置方案发生变化的；路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；大中桥的数量或结构型式发生变化的；隧道的数量或方案发生变化的；互通式立交的位置或方案发生变化的；分离式立交的数量发生变化的；监控、通信系统总体方案发生变化的；管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；其他单项工程费用变化超过500万元的；超过施工图设计批准预算的。一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。设计变更的建议应当以书面形式提出，并应当注明变更理由。项目法人也可以直接提出公路工程设计变更的建议。 本案例第2问主要考查土石路堤施工方法。土石路堤不得采用倾填法(竖向填筑法)，只能采用分层填筑，分层压实。宜用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。 本案例第3问主要考查公路工程高处作业分级。高处作业高度分为25m(包括5m)，515m(包括15m)，1530m(包括30m)及30m以上四个区段。直接引起坠落的客观危险因素分为11种：(1)阵风风力五级(风速8.0m/s)以上；(2)高温作业分级(GB/T42002008)规定的级或级以上的高温作业；(3)平均气温等于或低于5的作业环境；(4)接触冷水温度等于或低于12的作业；(5)作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑物；(6)作业场所光线不足，能见度差；(7)作业活动范围与危险电压带电体的距离小于相关规定；(8)摆动，立足处不是平面或只有很小的平面，即任一边小于500mm的矩形平面、直径小于500mm的圆形平面或具有类似尺寸的其他形状的平面，致使作业者无法维持正常姿势；(9)体力劳动强度分级(GB 38691997)规定的级或级以上的体力劳动强度；(10)存在有毒气体或空气中含氧量低于0.195的作业环境；(11)可能会引起各种灾害事故的作业环境和抢救突然发生的各种灾害事故。不存在以上列出的任一种客观危险因素的高处作业按下表规定的A类分级，存在以上列出的一种或一种以上客观危险因素的高处作业按下表规定的B类分级。根据本题背景沿河路堤及横断面图，可知该高处作业应按B类分级。 高处作业分级 分类法 高处作业高度/m 2hw5 5hw15 15hw30 hw30 A B 本案例第4、5问主要考查重力式挡土墙的施工要求。重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅，并应保证墙背反滤、防渗设施的施工质量。当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.51.0m以内，不宜用重型压路机碾压。 案例 背景 某施工单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段，桥梁采用重力式U型桥台，整个合同段均为沥青混凝土路面。在隧道施工方案中有如下要求： (1)在隧道施工期间，施工现场实行封闭管理，设置“五图一牌”。由专职安全员作为安全生产的第一责任人，对隧道施工安全生产全面负责。 (2)隧道的钻爆作业，必须由经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员进行。 (3)在隧道施工中，坚持“先排水、长开挖、强爆破、早支护、晚衬砌、勤量测”的原则。 (4)采用于式凿岩机凿岩。 桥台基础采用明挖基础，开挖深度为2.5m，地下水位位于基底以下，土质为黏性土。为了方便开挖出的土方回填原处，民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度1.0m)，在北边距坑顶边缘2.03.0m范围内堆土(堆土高度2.0m)。由于天气炎热，为防止太阳辐射，民工戴草帽在坑内作业。 为了满足施工需要，招聘了一批工人。在进行体检时发现2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。 问题 11. 指出隧道施工方案中存在错误的条款，并予以改正。答案:第(1)条错误。改正：企业法定代表人应作为安全生产的第一责任人。 第(2)条错误。改正：在隧道施工中，坚持“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的原则。 第(3)条错误。改正：采用湿式凿岩机凿岩。 12. 背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。答案:宜采用集水坑排水法。理由：背景资料中土质为黏性土，集水坑排水法除严重流砂外，一般情况下均可使用。13. 指出并改正基坑施工过程中民工队的错误做法。答案:错误做法一：民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内堆土(堆土高度1.0m)，在北边基坑顶边缘2.03.0m范围内堆土(堆土高度2.0m)。改正：在开挖后的基坑南边距坑顶边缘1m内不许堆土或堆放物料；在北边距坑顶边缘2.03.0m范围内堆土高度不得超过1.5m。 错误做法二：民工戴草帽在坑内作业。改正：民工应戴安全帽作业。 14. 在招聘的工人中，患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?答案:患皮肤病的人不宜从事沥青作业；患高血压、心脏病的人不宜从事高处作业。15. 施工现场的“五牌一图”指的是什么?答案:施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面图。解析 本案例第1问主要考查公路工程安全施工管理。(1)“谁主管谁负责、一把手负总责”作为企业安全生产的原则，首先明确了企业法定代表人是安全生产第一责任人，对本企业安全生产应负全面责任；分管安全生产工作的副职，在其分管工作中涉及安全生产内容的，也应承担相应的领导责任。(2)洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。(3)隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。(4)隧道施工机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的辅尘设施是否良好，不符合要求的应立即予以修理或更换。 本案例第2问主要考查桥梁基础施工中常用的基坑排水方法。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点降水法。井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅化法、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。 本案例第3问主要考查工程施工时应注意的安全事项。基坑边缘堆置土方和建筑材料，一般应距基坑上部边缘不少于2m，堆置高度不应超过1.5m。施工操作人员进入现场时，必须戴安全帽。 本案例第4问主要考查职业病。(1)从事高空作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。(2)从事沥青作业人员均应进行体检，凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业；沥青加热及混合料拌制，宜在人员较少、场地空旷的地段进行；沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏；工作服及防护用品应集中存放，严禁穿戴回家和存入集体宿舍；施工现场应配有医务人员。 本案例第5问主要考查“五牌一图”。文明施工现场的围挡、标牌：(1)施工现场必须实行封闭管理，设置进出口大门，制定门卫制度，严格执行外来人员进场登记制度。沿工地四周连续设置围挡，市区主要路段和其他涉及市容景观路段的工地设置围挡的高度不低于2.5m，其他工地的围挡高度不低于1.8m，围挡材料要求坚固、稳定、统一、整洁、美观。(2)施工现场必须设有“五牌一图”，即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面图。(3)施工现场应合理悬挂安全生产宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位、作业点和危险区域以及主要通道口都必须有针对性地悬挂醒目的安全警示牌。 案例 背景 某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m、宽8m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。 施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度；孔径；桩顶、桩底标高控制；清孔质量；B；导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。 桩基混凝土浇筑前，现场技术人员就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后进行了混凝土浇筑。在施工中还发生了如下事件： 事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明： (1)混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。 (2)分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应垂直于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。 (3)用改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料含量、降低水胶比等方法，减少单方混凝土水泥用量。 事件2：项目部新购买了一套性能较好、合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。 问题 16. 关于施工单位正循环回转钻孔施工方法中加下划线部分的描述是否正确?如不正确，写出正确描述。答案:不正确。正确描述：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。17. 写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。答案:A是垂直度；B是钢筋笼接头质量。18. 指出现场技术人员在桩基混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。答案:不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应建立台账并存档。19. 指出事件1中专项方案说明的错误条款，并改正。答案:第(1)条错误。改正：大体积混凝土浇筑宜在一天中气温较低时进行。 第(2)条错误。改正：分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边。 20. 事件2中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。答案:不正确。理由：张拉机具应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。解析 本案例第1问主要考查钻孔灌注桩钻孔方法。根据井孔中土(钻渣)的取出方法不同，常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。正循环回转钻孔：系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多且机具设备较复杂。 本案例第2问主要考查钻孔灌注桩质量控制点。桥梁基础工程施工中，钻孔桩的质量控制点有：桩位坐标与垂直度的控制；护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度；孔径的控制，防止缩径；桩顶、桩底标高控制；清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)；钢筋笼接头质量；导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。 本案例第3问主要考查施工技术交底。技术交底必须在相应工程内容施工前进行。施工技术交底应分级进行。第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。第二级：项目技术部门负责人或各分部分项主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。技术交底的方法：(1)施工技术交底以书面的形式进行，可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法；(2)项目总工在交底前应按照交底内容写出书面材料，交底后应由接受交底的人员履行签字手续；(3)各分部分项主管工程师在交底前应写出书面材料，并经项目总工审核，交底后应由接受交底的人员签认；(4)技术交底应留存记录。另外，技术交底材料应字迹清晰、层次分明、内容完整，建立台账并存档。 本案例第4问主要考查大体积混凝土的浇筑。大体积混凝土浇筑时的相关要求：(1)大体积混凝土进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土的水泥用量。(2)大体积混凝土可分层、分块浇筑，分层、分块的尺寸宜根据温控设计的要求及浇筑能力合理确定；当结构尺寸相对较小或能满足温控要求时，可全断面一次浇筑。分层浇筑时，在上层混凝土浇筑之前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于20，并应采取措施将各层间的浇筑间歇期控制在7天以内。分块浇筑时，块与块之间的竖向接缝面应平行于结构物的短边，并应在浇筑完成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。分块施工所形成的后浇段，应在对大体积混凝土实施温度控制且其温度场趋于稳定后方可浇筑；后浇段宜采用微膨胀混凝土，并应一次浇筑完成。(3)大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于5；热期施工时，宜采取措施降低混凝土的入模温度，且其入模温度不宜高于28。 本案例第5问主要考查预应力机具要求。施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。 案例 背景 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，另外该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为级，洞内级和级呈间隔分布，局部为级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高为230.0m，隧道出口桩号为K18+070，设计控制标高为230.0m。 中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下。 中标单位的投标文件中的工程量清单 清单编号 工程项目 单位 数量 单价/元 合计/元 102-2 工程一切险及第三者责任险 项 1 300000 300000 102-3 施工标准化与安全措施费 项 1 A A 104 临时设施费(费率2%) 项 1 221356 221356 502-1-a 洞口开挖土方 m3 3132 16.68 52241.76 502-1-b 洞口开挖石方 m3 452 53.15 24023.8 502-3-a 洞口C25混凝土护面墙 m3 168 800 134400 503-1 洞身类围岩开挖 m3 71250 81.58 5812575 503-2 d22锚杆超前支护 m 10500 B 426930 503-3 洞身C20喷射混凝土 m3 3250 645.55 2098037.5 504-2-a C25仰拱防水混凝土 m3 5078 329.50 1673201 508-1 监控量测 项 1 500000 500000 500章小计 元 10721409.06 清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在15%以内时，其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测出隧道中部存在一个较大的溶洞。 施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。 问题 21. 左线隧道按长度划分属于哪一种?从隧道进出口标高分析，该隧道设计中