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注册咨询工程师考试密押资料现代咨询方法与实务模拟159注册咨询工程师考试密押资料现代咨询方法与实务模拟159现代咨询方法与实务模拟159（一）某外商拟在某地投资建设一基础设施项目，有多个场址方案可供选择。该项目不属于政府核准的投资项目目录范围，但可能对环境造成轻度影响。因项目前期工作的需要，该外商采用公开招标方式选聘咨询单位，经过资格预审，有A、B、C、D、E共5家咨询单位进入短名单。招标投标和咨询工作中发生以下事件： 事件1：评标委员会共有7人，其中外商代表1名、招标代理机构代表2名，技术专家2名、经济专家2名。由于招标人原因，投标有效期需要延长，招标人通知了所有投标人；因B咨询单位拒绝延长投标有效期，招标人允许其撤回投标文件，但拒绝退还投标保证金。 事件2：最终D咨询单位中标，并接受委托开展项目场址比选。D咨询单位认为项目选址应从建设条件和建设费用等方面进行综合比选。 事件3：外商要求D咨询单位完成项目环境影响评价工作，并协助外商完成“环境影响登记表”的填报。 事件4：拟建项目场址为荒地，D咨询单位建议外商征求当地规划部门和土地管理部门的意见。外商认为项目不占用耕地，只需得到规划部门的批准而不必向土地管理部门申请用地许可。 事件5：外商认为拟建项目不在政府核准的投资项目目录内，无需政府核准或审批，只需向当地政府备案即可。同时，为获得建设项目备案，需先得到环境保护部门的环评批准文件。 1. 指出事件1中的不妥之处，并说明理由。答案:事件1不妥之处及理由如下。 (1)不妥之处：评标委员会成员招标代理机构代表2人，技术专家2名、经济专家2名不妥。 理由：评标委员会成员人数应为5人以上单数，其中技术、经济类等方面的专家不得少于成员总数的2/3的要求，即技术、经济等方面的专家应该不少于5人(占成员总数7人的2/3)。 (2)不妥之处：由于招标人原因，投标有效期延长，招标人通知了所有的投标人，但B单位拒绝延长有效期，招标人允许其撤回投标文件但拒绝退还投标保证金不妥。 理由：按照有关规定，如果投标人拒绝延长投标有效期，投标人有权利撤回投标文件，收回其投标保证金。 2. 事件2中，D咨询单位对该项目进行场址比选时，除考虑建设条件和建设费用外，还需考虑哪些方面的内容?答案:事件2中，D咨询单位对该项目进行场址比选时，除考虑建设条件和建设费用外，还应考虑运营费用；环境保护条件；运输费用；场(厂)址的安全条件等内容。3. 分别指出事件3、4、5中外商的意见是否妥当，并简述理由。答案:事件3中该项目填报“环境影响登记表”不妥。因为该项目会对环境造成轻度影响，按照有关规定，该项目应该编制“环境影响报告表”。 事件4中外商认为项目不占耕地，只需得到规划部门的批准而不必向土地管理部门申请用地许可的做法不妥。因为新建项目无论是否占用耕地，都应征求当地主管部门的意见，其中包括土地管理部门的意见。 事件5中，外商认为拟建项目不在政府核准的投资项目目录内，无需政府核准或审批的做法不妥。因为根据国务院关于投资体制改革的决定，外商投资项目需要核准，如果是项目备案，应先备案后取得环境批复文件。 （二）某技术改造项目拟引进国外设备，据调研同类项目通常投资额为3000万元人民币，年生产费用通常水平应为1200万元人民币，基准收益率为10%，技术水平、质量水平可按一般水平为通常水平，现有3个方案可供选择。 A方案：引进设备()总费用为4000万元人民币，年生产费用900万元人民币，技术水平先进，质量水平高，经济寿命15年，人员培训费用高。 B方案：引进设备()(FOB)价格为200万美元(1:6.5)，质量500吨，国际运费标准为400美元/吨，海上运输保险费率为0.25%，银行财务费率0.5%，外贸手续费率1.5%，关税税率20%，增值税税率17%，车辆运杂费率为2.5%，国内其他费用459.129万元人民币。 年生产费用1200万元人民币，技术水平、质量水平一般，经济寿命期10年，人员培训费用较低。 C方案：引进设备()总费用3500万元人民币，年生产费用1000万元人民币，技术水平较先进，质量水平较高，经济寿命期12年，人员培训费一般。 各方案综合评分见表1。 表1 各方案综合评分表 评价指标 指标权重 评分标准 各方案评分 A B C 投资金额 0.2 1.低于通常水平：80分2.通常水平：70分3.高于通常水平：60分 年生产费用 0.2 1.低于通常水平：90分2.通常水平：70分3.高于通常水平：60分 技术水平 0.2 1.先进：90分2.较高：80分3.一般：60分 质量水平 0.1 1.高于一般水平：80分2.一般：60分 经济寿命n 0.2 1.n15年：90分2.10n15年：70分3.n10年：50分 人员培训费用 0.1 1.高：50分2.较高：60分3.较低：80分1. 计算B方案引进设备()的总费用。答案:B方案引进设备费用计算： 确定引进设备货价=(2006.5)万元=1300万元 国际运费=(4005006.510-4)万元=130万元 国外运输保险费=(1300+130)万元0.25%=3.575万元 进口关税=(1300+130+3.575)万元20%=286.715万元 增值税=(1300+130+3.575+286.715)万元17%=292.449万元 银行财务费=1300万元0.5%=6.5万元 外贸手续费=(1300+130+3.575)万元1.5%=21.504万元 进口设备原价=(1300+130+3.575+286.715+292.449+6.5+21.504)万元=2040.743万元 总价=(459.129+2040.743)万元=2500万元 2. 按照评分标准，给A、B、C三方案评分。答案:按照评分标准，给A、B、C三方案的评分见表2。 表2 各方案综合评分表 评价指标 指标权重 各方案评分 A B C 投资金额 0.2 60 70 60 年生产费用 0.2 90 70 90 技术水平 0.2 90 60 80 质量水平 0.1 80 60 80 经济寿命n 0.2 90 50 70 人员培训费用 0.1 50 80 60 3. 计算各方案的综合得分，做出方案选择。答案:分别计算各方案综合得分： A方案得分=(600.2+900.2+900.2+800.1+900.2+500.1)分=79分 B方案得分=(700.2+700.2+600.2+600.1+500.2+800.1)分=64分 C方案得分=(600.2+900.2+800.2+800.1+700.2+600.1)分=74分 由计算结果可知，A方案综合得分最高，因此应选择引进国外成套设备。 4. 根据最小费用原理，考虑资金时间价值，做出方案选择。答案:由于各方案经济寿命期不等，考虑资金的时间价值，选取费用年值AC为评价指标。 A方案费用年值： B方案费用年值： C方案费用年值： 由计算结果可知，A方案的费用年值最低，因此应选择引进国外成套设备。 （三）某施工单位编制的某工程网络图，如图所示，网络进度计划原始方案各工作的持续时间和估计费用，见表1。 表1 各工作持续时间和估计费用表 工作 持续时间(d) 费用(万元) A 12 18 B 26 40 C 24 25 D 6 15 E 12 40 F 40 120 G 8 16 H 28 37 I 4 10 J 32 64 K 16 161. 根据上图，计算网络进度计划原始方案各工作的时间参数，确定网络进度计划原始方案的关键路线和计算工期。答案:在下图上计算时间参数 关键路线：(或关键工作为B、F、J；或在下图中直接标出) 工期：98d(或在下图中标出) 2. 若施工合同规定：工程工期93d，工期每提前1d奖励施工单位3万元，每延期1d对施工单位罚款5万元。计算按网络进度计划原始方案实施时的综合费用。答案:计算综合费用 原始方案估计费用：(18+40+25+15+40+120+16+37+10+64+16)万元=401万元 延期罚款：5(98-93)万元=25万元 综合费用为：(401+25)万元=426万元 3. 该网络进度计划各工作的可压缩时间及压缩单位时间增加的费用，见表2。确定该网络进度计划的最低综合费用和相应的关键路线，并计算调整优化后的总工期(要求写出调整优化过程)。表2 各工作可压缩时间和增加费用表 工 作 可压缩时间(d) 压缩单位时间增加的费用(万元/d) A 2 2 B 2 4 C 2 3.5 D 0 E 1 2 F 5 2 G 1 2 H 2 1.5 I 0 J 2 6 K 2 2答案:第一次调整优化：在关键线路上取压缩单位时间增加费用最低的F工作为对象，压缩2d。 增加费用：(22)万元=4万元 第二次调整优化：工作A、C、H、J与B、F、J同时成为关键工作，选择H工作和F工作为调整对象，各压缩2 d。 增加费用：2d(1.5+2)万元/d=7万元 第三次调整优化：工作A、C、H、J与B、F、J仍为关键工作，选择A工作和F工作作为调整对象，各压缩1d。 增加费用：1d(2+2)万元/d=4万元 优化后的关键线路为： (或关键工作为B、F、J) 和(或关键工作为A、C、H、J) 工期：(98-2-2-1)d=93d 最低综合费用：(401+4+7+4)万元=416万元 （四）某集团公司为扩展业务，计划采购一批运输车辆，现有两种方案可供选择。 第1方案是采购10辆进口车辆，每辆车辆的离岸价格是3万美元，海上运费和运输保险费为1500美元/辆，银行财务费率为5，外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为22%，增值税的税率为17%，美元的银行牌价为每美元6.5元人民币，车辆的国内运杂费率为6000元/辆。假定其他税费暂不考虑。第2方案是采购14辆国产车辆才能达到同等效果，价格为20万元/辆，需要交纳购置税等费用2万元/辆。 每车的车辆操作人员的平均工资为30000元/年，设备的使用寿命均为8年，8年内进口车辆和国产车辆均可行驶80万公里，8年后车辆报废，没有残值。 在运营期间，每辆进口车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.7元/km，每辆国产车的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km。 上述财务数据中，除人工费、外汇汇率外，不存在价格扭曲现象，进口车辆的劳动力影子价格转换系数按1.2计算，国产车辆按1.0计算，影子汇率转换系数为1.08，社会折现率为10%。复利系数见下表。 复利系数表 i n (F/P，i，n) (P/F，i，n) (A/P，i，n) (P/A，i，n) (A/F，i，n) (F/A，i，n) 10% 6 1.7715 0.56448 0.22961 4.3552 0.12961 7.7155 8 2.1435 0.46651 0.18745 5.349 0.08745 11.435 10 2.5937 0.38555 0.16275 6.1445 0.06275 15.9371. 估算单台进口车辆的购置费。答案:估算单台进口车辆购置费 进口车辆货价=(300006.5)元=195000元 海上运费及运输保险费=(15006.5)元=9750元 进口关税=(195000+9750)元22%=45045元 增值税=(195000+9750+45045)元17%=42465.15元 银行财务费=195000元0.5%=975元 外贸手续费=(195000+9750)元1.5%=3071.25元 进口车辆购置费=(195000+9750+45045+42465.15+975+3071.25+6000)元=302306.4元 2. 从国民经济的角度，计算每公里综合经济成本。答案:国民经济评价 (1)已知每台进口车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.70元/km，不用调整，关税和增值税为转移支付不必考虑。 进口车辆购置费用现值=(30000+1500)1.086.5+975+3071.25+6000元=231676.25元 每公里分摊车辆的购置成本=231676.25元(A/P，10%，8)/100000=0.43元 进口车辆：每台车辆每公里的人工费=30000元1.2/100000=0.36元 因此三项合计每辆车每公里的经济成本=(0.70+0.43+0.36)元=1.49元 (2)已知每台国产车辆的燃油成本、日常维护成本和大修成本合计为0.6元/km，购置税为转移支付不予考虑。 每公里分摊车辆的购置成本=200000元(A/P，10%，8)/100000=0.37元 国产车辆：每台车辆每公里的人工费=30000元/100000=0.30元 因此三项合计每台车辆每公里的经济成本=(0.6+0.37+0.30)元=1.27元 3. 对上述两方案进行比选，推荐一个方案，并说明理由。答案:10台进口车辆每公里的经济成本共计为14.90元；14台国产车辆每公里的经济成本共计为17.78元。 结论：因为10辆进口车每公里经济成本小于14辆国产车的每公里经济成本，故方案1优于方案2，应该购置进口车。 （五）某工程项目合同工期为20个月，施工单位提交的施工进度计划如图所示，各项工作均匀速施工。 为有效控制工程施工质量，咨询工程师对各工作进行了初步风险分析，风险对项目产生的影响见下表。 风险对项目产生的影响 工作名称 A B C D E F G H L K M 质量事故发生可能性(%) 6 15 3 43 50 6 8 4 66 18 3 质量事故的损失量(万元) 5 80 18 45 16 70 30 90 5 60 45 质量事故使工作持续时间预计延长值(月) 0.5 1 0.5 1.5 1 2 1 1 0.5 2 0.51. 计算该项目的质量事故损失量的期望值。答案:该项目的质量事故损失量的期望值=(56%+8015%+183%+4543%+1650%+706%+308%+904%+566%+6018%+453%)万元=65.84万元。2. 图2中，B、C、H工作需要由一个专业施工队顺序施工，在不改变工作工艺关系又最紧凑的前提下，如何安排这三项工作最合理?合理安排B、C、H工作的新进度计划与原进度计划相比总工期是否有改变?此时该专业施工队最少的工作间断时间为多少，关键线路包括哪些工作?答案:在不改变工作工艺关系又最紧凑的前提下，这三项工作最合理的安排顺序是B、C、H，并在第2个月上班时刻进场。合理安排B、C、H工作的新进度计划与原进度计划相比总工期没有改变。此时该专业施工队最少的工作间断时间为(11-2-3-1)个月=5个月。关键线路包括的工作有A、E、G、H、L。3. 工程按新进度计划实施过程中，如果D、E工作发生了质量事故，会影响到哪些工作?答案:如果D工作发生质量事故，不会影响到关键工作，但会影响到F工作；如果E工作发生质量事故，会影响到工作G、H、L。4. 如果问题3中的风险事件发生，该项目的实际损失为多少，实际工期为多少?答案:如果问题3中的风险事件发生，该项目的实际损失为(45+16)万元=61万元。由于E工作是关键工作，质量事故使工作持续时间延长1个月，因此实际工期是21个月。（六）某企业拟建一个市场急需产品的工业项目。建设期1年，运营期6年。项目建成当年投产。当地政府决定扶持该产品生产的启动经费100万元。其他基本数据如下。 1建设投资1000万元。预计全部形成固定资产，固定资产使用年限10年，期末残值100万元。投产当年又投入资本金200万元作为运营期的流动资金。 2正常年份年营业收入为800万元，经营成本300万元，产品营业税及附加税率为6%，所得税率为25%，行业基准收益率10%，基准投资回收期6年。 3投产第1年仅达到设计生产能力的80%，预计这一年的营业收入、经营成本和总成本均按正常年份的80%计算