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公路工程监理工程师考试密押资料公路工程监理工程师综合考试分类模拟8公路工程监理工程师考试密押资料公路工程监理工程师综合考试分类模拟8公路工程监理工程师综合考试分类模拟8（一）问题:1. 某桥梁工程，施工单位为了防止钻孔灌注桩出现断桩现象和桥梁钢筋混凝土结构出现构造裂缝，采取了一系列的措施。由于施工单位的措施得力，该桥梁工程未出现钻孔灌注桩断桩和钢筋混凝土结构裂缝现象。 【问题】1桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施有哪些? 2桥梁工程钢筋混凝土结构的构造裂缝的防止措施有哪些? 答案:1桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施是： (1)导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。对每节导管安装进行编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。 (2)下导管时，其底口距孔底的距离不大于4050cm(注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中)，同时要能保证。首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.04.0m的范围内。 (3)混凝土的坍落度要控制在1822cm范围内，要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可)，以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。 (4)在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。 (5)在提拔导管时，要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。 (6)关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。 (7)当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。 (8)当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。 2桥梁工程钢筋混凝土结构的构造裂缝的防止措施是： (1)选用优质的水泥及优质骨料。 (2)合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。 (3)避免混凝土搅拌很长时间后使用。 (4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。 (5)避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。 (6)混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。 （二）某承包人通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价的1。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本，还发现原设计结构方案过于保守。因此，该承包人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而按自己认为的合同工期(比业主要求的工期增加6个月)编制施工进度计划并据此报价；承包人证明新设计方案不仅能保证工程结构的可靠性和安全性，而且可降低造价约3%。 该承包人将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖本单位公章和项目经理签字后，在投标截止日期前1天上午将投标文件报送业主。次日(即投标截止日当天)下午，在规定的开标时间前1小时，该承包商又递交了一份补充材料，其中声明将原报价降低4%。但是，招标单位的有关工作人员认为，根据国际上“一标一投”的惯例，一个承包人不得递交两份投标文件，因而拒收承包人的补充材料。 开标会由市招投标办的工作人员主持，市公证处有关人员到会，各投标单位代表均到场。开标前市公证处人员对各投标单位的资质进行审查，并对所有投标文件进行审查，确认所有投标文件均有效后正式开标，宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。 试问 1. 该承包人运用了哪几种报价技巧?其运用是否得当?请逐一加以说明。答案:承包商运用了三种报价技巧，即多方案报价法、增加建议方案法和突然降价法。 其中，多方案报价法运用不当，因为运用该投标策略时，必须对原方案(本案例指业主的工期要求)报价，而该承包人在投标时仅说明了该工期要求难以实现，却并未报出相应的投标价。 增加建议方案法运用得当，通过对两个结构体系方案的技术经济分析和比较(这意味着对两个方案均报了价)，论证了建议方案的技术可行性和经济合理性，对业主有很强的说服力。 突然降价法也运用得当，原投标文件的递交时间比规定的投标截止时间仅提前1天多，这既是符合常理的，起到了迷惑竞争对手的作用。若提前时间太多，会引起竞争对手的怀疑，又为竞争对手调整、确定最终报价留有一定的时间。在开标前l小时突然递交一份补充文件，这时竞争对手已不可能再调整报价了。 2. 在该项目招标程序中存在哪些问题?分别作简单说明。答案:该项目招标程序中存在以下问题： 招标单位的有关工作人员不应拒收承包人的补充文件，因为承包人在投标截止时间之前所递交的任何正式书面文件都是有效文件，都是投标文件的有效组成部分，也就是说，补充文件与原投标文件共同构成一份投标文件，而不是两份相互独立的投标文件。 根据中华人民共和国招标投标法，开标会应由招标人(招标单位)主持，而不应由市招投标办工作人员主持。 资格审查应在投标之前进行(背景资料说明了承包人已通过资格预审)，公证处人员无权对承包商资格进行审查，其到场的作用在于确认开标的公正性和合法性(包括投标文件的合法性)。 公证处人员宣布所有投标文件均为有效标书是错误的，公证人员不能宣布应由招标人员宣布。该承包人的投标文件仅有单位公章和项目经理的签字，而无法定代表人或其代理人的印鉴，应作为废标处理。还有超过工期6个月的也应作废标处理。 （三）问题:1. 某公路建设场地原为农田。按设计要求在公路施工时，公路施工范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。然而，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。 【问题】1在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办? 2根据修改的设计图纸，基础开挖要加深加大。为此，承包商提出了变更工程价格和延长工期的要求。承包商的要求是否合理?为什么? 3对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题? 4对合同中未规定的承包商义务，而合同实施过程又必须进行的工作，你认为应如何处理? 答案:1承包商应该： 第一步，根据有关规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应及时通知甲方，要求对原设计进行变更。 第二步，在合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期/顺延的要求。甲方如确认，则调整合同；如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。 2承包商的要求合理。因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。基础开挖加深加大必然增加费用和延长工期。 3在出现变更工程价款和工期事件之后，甲、乙双方主要应注意： (1)乙方提出变更工程价款和工期的时间； (2)甲方确认的时间； (3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。 4一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也可以另行委托施工。 （四）问题:1. 某公路工程项目合同总价为800万元人民币，合同工期18个月。在施工过程中，由于业主提出对原有设计文件进行修改，使承包人停工待图1.5个月。在基础工程施工中，为了使施工质量得到保证，承包人除了按设计文件要求对基底进行了妥善处理外，还将基础混凝土的强度由C15提高到C25。施工完成后，承包人向监理工程师提出工期和费用索赔，其中费用索赔计算中有以下两项： (1)由于业主修改变更设计图纸延误，损失1.5个月的管理费和利润。 现场管理费合同总价1812%1.580(万元) 80001812%1.580(万元) 公司管理费合同总价工期公司管理费费率延误时间 8000187%1.546.67(万元) 利润合同总价工期利润延误时间 8000185%1.533.33(万元) 合计80+46.67+33.33160(万元) (2)由于基础混凝土强度的提高索赔15万元。 【问题】1监理工程师能否同意承包人提出的两项索赔?理由是什么? 2承包人索赔费用的计算方法是否合理?如果不合理，正确的计算方法是什么? 答案:1对第1项，监理工程师应同意给予承包人费用补偿。因为修改设计造成了承包人的部分停工，将造成人员调动、生产率下降及机械设备闲置等问题；对第2