关 键 词：

公路工程 注册土木工程师 注册 土木工程师

资源描述：

公路工程 注册土木工程师,公路工程,注册土木工程师,注册,土木工程师

内容简介：

注册土木工程师考试密押资料专业知识分类模拟题土工结构与边坡防护(二)注册土木工程师考试密押资料专业知识分类模拟题土工结构与边坡防护(二)专业知识分类模拟题土工结构与边坡防护(二)一、单项选择题问题:1. 最优含水量是指( )。A.该含水量下土的力学强度最好B.该含水量下土的物理性状最佳C.该含水量下土的压实性最好D.该含水量下土可达到较小的压缩性答案:C问题:2. 铁路路堑段的路肩宽度不应小于 。A.0.2mB.0.4mC.0.6mD.0.8m答案:C问题:3. 进行公路路基地表排水设计时，下述 不合理。A.地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年B.边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%，困难情况下可减少至0.1%C.水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽D.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水答案:A问题:4. 下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中， 不是偶然荷载。A.地震作用力B.泥石流作用力C.洪水时的流水压力D.墙顶护栏上的车辆撞击力答案:C问题:5. 碾压式土石坝的反滤料应符合一定要求，下述要求中不正确的是 。A.质地致密，抗水性和抗风化性能满足工程运行条件要求B.具有要求的级配C.具有要求的透水性D.反溶料中的黏粒含量不应低于5%答案:D问题:6. 铁路路基设计规范(TB 10012005)适用的旅客列车最高行车速度为 。A.100km/hB.120km/hC.140km/hD.160km/h答案:D问题:7. 路基设计时，下述( )不正确。A.路基工程应具有足够的强度、稳定性和耐久性B.当路基挖填高度较大时应与桥、隧方案进行比选C.受水浸淹路段的路基边缘标高，应不低于路基设计洪水频率加安全高度D.路基设计提倡采用成熟的新技术、新结构、新材料和新工艺答案:C问题:8. 下述对土石坝防渗土料的要求中 不正确。A.渗透系数：均质土坝不大于110-4cm/s，心墙和斜墙不大于110-5cm/sB.水溶盐含量(指易溶盐和中溶盐，按质量计)不大于5%C.有较好的塑性及渗透稳定性D.浸水与失水时体积变化小答案:B问题:9. 路基设计时下述( )不正确。A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%D.路床填料最大粒径应小于100mm答案:C问题:10. 公路路基进行坡面防护时下述 不合理。A.当采用种草植被防护时，宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种B.浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1:0.75的土质和全风化岩石边坡C.采用护面墙防护时，单级护面墙高度不宜超过5mD.路基采用封面防护时，封面厚度不宜小于30mm答案:C问题:11. 碾压式土石坝填筑时，黏性土的施工填筑含水率一般情况下应 。A.取最优含水率值B.控制在最优含水率的-2%+3%之间C.控制在最优含水率的-2%+2%之间D.控制在最优含水率的-3%+2%之间答案:B问题:12. 下述 方法不适于排除路基范围内的地下水。A.支撑渗沟B.渗水暗沟C.仰斜式钻孔D.天沟答案:D问题:13. 碾压式土石坝设计规范中无黏性土的标准不包括下述 。A.黏粒(粒径小于0.005mm)含量(质量)不大于3%B.塑性指数不大于3C.颗粒间不具有黏结力D.黏土矿物中蒙脱石的百分含量不超过30%答案:D问题:14. 某均质碾压式土坝坝体下截水槽底面高程为140.00m，顶面高程为145.00m，坝基底面高程为145.00m，顶面高程为165.00m，防浪墙顶面高程为166.00m，该土坝坝高应为 。A.20mB.21mC.25mD.26m答案:A问题:15. 下述对土石坝护坡范围的说法中 不正确。A.上游护坡面上部应自坝顶起B.上游护坡面下部应至死水位止C.下游护坡面上部应自坝顶起D.下游护坡面下部应至排水棱体或坝脚止答案:B问题:16. 某滨河路段设计水位标高为298.3m，壅水高0.5m，波浪侵袭高0.4m，斜水流局部冲高0.45m，河床淤积影响高度0.8m，该路段路堤的路肩高程应为 。A.300.05mB.300.50mC.300.55mD.300.95m答案:C问题:17. 土石坝坝基下采取垂直防渗措施时，不宜采用 。A.明挖回填截水槽B.灌浆帷幕C.混凝土防渗墙D.排水减压井答案:D问题:18. 铁路基床表层厚度宜设为 。A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.0.7m答案:C问题:19. 路基边坡进行冲刷防护时，下述 不正确。A.当河水流速大于2m/s时，不宜采用植物防护B.冲刷防护工程顶面高程应为设计水位加波浪侵袭高加0.5mC.山区河谷地段，不宜设置挑水导流建筑物D.挑水坝坝长不宜大于河床宽的1/4，坝间距宜为坝长的12.5倍答案:B问题:20. 下述 不是公路路基地下排水形式。A.边沟B.暗沟C.渗沟D.仰斜式排水孔答案:A问题:21. 控制灌浆帷幕的标准应采用灌后基岩透水率控制，对于1级坝，基岩灌后透水率宜为 。A.13Lu(吕荣)B.23Lu(吕荣)C.35Lu(吕荣)D.510Lu(吕荣)答案:C问题:22. 某黏性土层中有机质含量Q=8%，该土按有机质含量可定为 。A.有机质土B.泥炭土C.泥炭D.革炭答案:A问题:23. 处理砂砾石坝基的主要目的是 。A.渗流控制B.强度控制C.沉降控制D.(A)+(B)+(C)答案:A问题:24. 碾压式土石坝设计规范评定软黏土的标准中，下述 不正确。A.液性指数Il0.75B.无侧限抗压强度qu100kPaC.标准贯入击数N63.54D.灵敏度st4答案:B问题:25. 计算公路路基挡土墙荷载计算时，下述 不合理。A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法B.当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数答案:B问题:26. 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取 m(不计人群荷载)。A.0.50B.0.75C.1.0D.1.25答案:B问题:27. 下列 不属于特殊路基。A.位于特殊土地段的路基B.位于不良地质地段的路基C.受水、气候等自然因素影响强烈的路基D.路基高度超过20m的路基答案:D问题:28. 下列各组填料中，能直接用于级铁路路堤基床底层的填料是 。A.A组B.A组+B组C.A组+B组+C组D.A组+B组+C组+D组答案:B问题:29. 某土石坝坝基下存在砂砾石透水层，其厚度810m，采用垂直防渗措施时应优先选用 。A.采用明挖回填黏土截水槽B.采用混凝土防渗墙C.采用灌浆帷幕D.下部采用灌浆帷幕，上部采用截水槽答案:A问题:30. 某铁路路基位于盐渍土地区，土质毛隙水强烈上升高度为1.0m，地下埋深0.2m，蒸发强烈影响深度为1.2m，该段路基不宜低于 。A.0.8mB.1.0mC.2.0mD.2.5m答案:D问题:31. 进行路基坡面防护时，下述不正确的是 。A.种草防护适用于坡度缓于1:1.25的土质边坡B.软硬岩层相间的路堑边坡，可采用全部防护或局部防护措施C.当浆砌片石护坡高度大于12m时，宜在适当高度处设置平台、平台宽度不宜小于1.0mD.当浆砌片石护墙地基为冻胀土时，基础应埋置在冻结深度以下不小于0.25m答案:C问题:32. 下述叙述中 不正确。A.路堑是指低于原地面的挖方路基B.下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分C.路面底面以下0.30.8m的部分称为下路床D.路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比答案:B问题:33. 某路基由黏性土路堤与卵石土路堤相接，铁路为级单线铁路，特重型轨道卵石土路肩比黏性土路肩应高出 。A.0.15mB.0.36mC.0.40mD.0.50m答案:B问题:34. 当采用人工法施工时，土石坝中的水平反滤层最小厚度不宜小于 。A.30cmB.50cmC.100cmD.150cm答案:A问题:35. 土石坝渗流计算时，可不包括下列 水位组合。A.上游正常蓄水位与下游相应的最低水位B.上游设计洪水位与下游相应的水位C.上游校核洪水位与下游相应的水位D.上游校核洪水位与下游最低的水位答案:D问题:36. 下述措施不适宜用做路基基床加固的是 。A.压实B.换土C.设置土工合成材料D.桩基答案:D问题:37. 碾压式土石坝不包括下列 。A.拱坝B.均质土坝C.土质防渗体分区坝D.非土质材料防渗体坝答案:A问题:38. 计算土石坝坝坡稳定性时， 情况下可不计算下游坝坡的稳定性。A.施工期B.稳定渗流期C.水库水位降落期D.正常运用遇地震时答案:C问题:39. 填方路基设计时下述 不正确。A.上路堤填料的最小强度不宜小于3B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m答案:D问题:40. 设计土石坝上游护坡时，可不考虑 。A.波浪淘刷B.顺坝水流冲刷C.漂浮物和冰层的撞击及冻冰的挤压D.冻胀干裂及蚁鼠等动物破坏答案:D问题:41. 高速公路高填深挖段边坡设计应采用动态设计法，下述对动态设计法的理解中( )正确。A.动态设计即在不同设计阶段中不断调整设计方案，使设计不断优化B.动态设计必须以完整的施工设计图为基础，适用于路基施工阶段C.当反馈回的施工现场地质状况、施工情况及监测资料与原设计资料有变化时，应及时对设计方案作出优化、修改和完善D.采用动态设计方案的工程可适当减少前期调查工作，但应及时反馈施工中的信息答案:B问题:42. 土石坝进行沉降计算时，每一分层土的计算压缩曲线可取平均压缩曲线，平均压缩曲线上的孔隙比值应为 。A.某级压力下各土样孔隙比的平均值B.某级压力下各土样孔隙比的设计值C.某级压力下各土样孔隙比的标准值D.某级压力下各土样孔隙比的特征值答案:A问题:43. 路基基床顶面设排水横坡时，坡度宜为 。A.2.0%B.3.0%C.4.0%D.5.0%答案:C问题:44. 关于路基排水设计下列 不正确。A.公路路基排水设计应采取堵、截为主，防排疏结合的原则进行，形成完善的排水系统B.公路排水设计应遵循总体规划、合理布局、少占农田、环境保护的原则C.排水困难地段可采取降低地下水位，设置隔离层等措施，使路基处于干燥、中湿状态D.各类排水设施的设计应满足使用功能要求，结构安全可靠、便于施工、检查和养护维修答案:A问题:45. 下述对挖方路基的要求中 不合理。A.一般黏性土路堑边坡高度不大于20m时边坡坡率不宜陡于1:1B.边坡高度大于20m的软弱松散岩石路堑，宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术C.当岩石挖方高度超过20m时，应进行路基高边坡个别处理设计D.硬质岩石挖方路基宜采用光面爆破或预裂爆破技术答案:C问题:46. 碾压式土石坝坝体填筑时要符合一定的标准，下述不正确的是 。A.不同的土石料要采用不同的压实标准B.对不同的压实机具应采用不同的压实标准C.坝体不同部位均应采用同一压实标准D.不同级别的土石坝应采用不同标准答案:C问题:47. 下述 不宜作为碾压式土石坝坝体排水的方式。A.褥垫式排水B.贴坡式排水C.渗水隧洞排水D.棱体排水答案:C问题:48. 土石坝中的中坝是指高度在 的坝。A.高度在2040m的坝B.高度在2060m的坝C.高